今年9月，车险综合改革（以下简称“车险综改”）就实施满3年了，效果到底如何？“车险综改取得了预期效果，但改革尚难一次性解决所有问题，预计改革还会继续深化。”曾在3家财险公司负责车险业务、目前在某财险公司大连分公司任总经理的姜凌云（化名）这样告诉记者。
1月11日，记者从业内获悉，银保监会日前向各银保监局、各财产保险公司、保险业协会、精算师协会、银保信公司下发了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确进一步扩大财险公司定价自主权，将车险自主定价系数范围从0.65至1.35扩大为0.5至1.5，且明确各地因地制宜实施。
2022年12月30日，银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确商业车险自主定价系数的浮动范围由扩大到，进一步扩大财产保险公司的定价自主权，各地因地制宜实施，执行时间原则上不晚于2023年6月1日。
去年底，银保监会发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，其中明确，商业车险自主定价系数的浮动范围由0.65-1.35扩大到0.5-1.5，执行时间原则上不得晚于今年6月1日，此举在业内被称为“二次综改”。
“我的车险最近快到期了，业务员告诉我要赶紧投保，6月份开始价格要贵了，这是真的吗？”5月23日，车主杨先生向潮新闻记者发来咨询。实际上，银保监会2022年年末就发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.
中新经纬1月13日电 (李自曼)近日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称《通知》)，进一步扩大财险公司定价自主权，且明确各地因地制宜实施。在受访业内人士看来，理论上车险保费最高可降价23%，但企业不会盲目降价。
记者 | 吕文琦编辑 | 1月12日，银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]。
上海地区商业车险自主定价系数将于5月27日零时起切换，浮动范围由此前的[0.65-1.35]扩大到[0.5-1.5]。按照商业车险签单保费定价公式，商业车险签单保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）×无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。
1月12日，《国际金融报》记者从有关渠道获悉，银保监会近日下发《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确进一步扩大财产保险公司定价自主权，商业车险自主定价系数浮动范围从0.65至1.35扩大为0.5至1.5，且各地因地制宜实施，执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。
【业内：车险“二次综改” 将进一步影响广大车主的“钱袋子”】财联社5月18日电，全国范围内的车险自主系数调整将于5月底前落实，这一场改革被市场称为车险“二次综改”。作为车主每年的固定支出，车险的价格升降受到广泛关注。
南方财经全媒体记者 孙诗卉、林汉垚 上海、北京报道近日，随着又一波车险续保高峰期的到来，21世纪经济报道记者发现因新能源车险保费上涨抱怨的车主又多了起来，“今年车险保费又涨了一千多。”一位某品牌新能源车主说道。
2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，是车险综合改革的延续性政策，其目的在于健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，扩大车险保障覆盖面，实现车险服务质的有效提升和量的合理增长，推进车险高质量发展。
