最近身边同事准备买车，经过了多方面的对比后，看上了理想L6和阿维塔07，问我应该选哪个？这两款车其实我也挺纠结的，都是非常优秀的产品，而且结合目前的补贴政策下来价格都很香。不过结合我的审美以及需求，我觉得阿维塔07会更胜一筹，也更适合我们这样的年轻一点的消费者。
在设计上一贯“不走寻常路”的阿维塔，第三款车阿维塔07上市了。从上市首日订单破万、不少用户催促官方交付进度来看，21.99-28.99万元的售价，似乎有些超出预期。这背后，除了阿维塔07新增了增程版动力总成之外，也离不开阿维塔一以贯之的个性设计，以及在同价位车型中较高的配置。
作为汽车行业纯电版车辆，其大多数车款被生产出以后面向于市场定位皆具有各自车系品牌的专属针对人群，在此基础上各车系品牌也在不断进行深挖研发，以求打造出能够更受消费者所喜爱的别具个性车款。其中阿维塔07于今年新上市全新阿维塔 07 2024款Ultra四驱纯电版，以28.
阿维塔07老图已经开了4000公里，对于观望或者对比智己LS6或者智界R7、极氪7x的同学，这份用车报告会给你较为客观喝别致的总结。阿维塔07的定位是一台中型SUV，轴距超过两米九，不过空间上相比LS6和智界R7可能会小些，当然这里指的是后排空间，但是质感还是不错的。
阿维塔的车可以用智能、美学两个来词概，今天我们要试驾的阿维塔07同样如此。智能很好理解，有华为参股，阿维塔品牌的车都拥有华为的智驾和智舱。美学则是阿维塔品牌独特的未来美学，很有格调。今天我们就来好好试试这款车。
如果说刚拿到一台车，的确也就研究一下底盘如何，音响如何，那老图这台阿维塔07已经开到2000公里了，对于阿维塔07可以有一个相对全面的评价和总结了。首先，对于还没提车的朋友，老图先说十点操作技能层面的东西。这样方便没有提车的朋友，提前混个手熟。
在2024年汽车之家“冬季首测”中，我们将通过双温区的充电、能耗、续航三项核心测试以及低温可靠性、舒适性两项综合评定立体的还原50+款热门新能源车真实水平。3+2测试结构将比以往更加贴合真实的用户用车环境，一切皆以“有用的冬测”这一核心出发。
最近两年车企出新车的速度越来越快，多的时候恨不得每周天天都有试驾和上市，一下能持续半个月。而越来越多同质化的产品也开始让人变得麻木起来。如果连续试了几款同级车型，有时候会觉得今天开的和前两天的好像没多大差别，这周试驾的和上周那款似乎也都差不多。
在经历的夏天上海到新疆6600公里的旅程之后，我再次开阿维塔从内地去新疆，这次是从重庆到乌鲁木齐，整个行程分为4天。其中3天39小时是完全在路上。第一天从重庆到兰州，第二天从兰州到敦煌，第三天在敦煌休整一天，第四天从敦煌直接前往乌鲁木齐，实际上就是三天从重庆开到乌鲁木齐。
