大小新闻8月11日讯(YMG全媒体记者 何晓波 通讯员 姜浩)8月7日,家住烟台郊区的市民张先生在某4S店买了辆摩托车,由于终于实现了骑士梦想,过于兴奋的张先生就想骑着摩托车到高速公路上兜兜风去烟台市里玩耍。还没等骑到收费站,就被执勤中的高速交警拦下普法并劝离。
由于一直没有合适机会试驾,所以我选择了购入一台,现在骑了10000公里,去年年底我也拍了一期视频给这款车做了一个小结,可以点击《DCT才是踏板的终极方案 试驾本田NSS750》与《DCT的手动才是灵魂 本田NSS750 5000公里用车分享》查看。
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每经记者:黄鑫磊 孔泽思 每经编辑:梁枭8月下旬的一天,青年摩托车爱好者明明(化名)告诉《每日经济新闻》记者,虽然他现在工作的城市禁摩多年,但自从今年年初有朋友借车给他玩后,就经常去郊区兜风,也开始考虑买属于自己的车。
省流版:综合性价比,推荐AFR125。注重品牌影响力、发动机极限油耗、追求原厂极速,推荐UY125。天气逐渐转暖,大众对通勤踏板的购买意愿也达到了顶峰,是时候购买/升级一台靠谱的小踏板来体验风和自由了。
一个夕阳产业,如今竟然迎来了超40%的销量增速,这说的正是中大排量摩托车。八九十年代流行在早一波富裕起来的人群中的交通工具,成了当下年轻人追求自我的玩物,于是被遗忘在街角的摩托车产业迎来了第二春,去年产销量突破2000万辆。
自今年4月29日,公司股票持续上涨,截至今日收盘,较前期低点已上涨168%。当日,封面新闻记者走访成都金摩大型摩托车市场发现,多个品牌摩托车销量今年同比上涨20%,且近几月来热销车型持续供不应求,订车需排队一周到半年不等。
在国内的150踏板车市场,可以说是百家争鸣,各大品牌的水冷踏板以价格、配置等不同来获取差异化的市场。顶级品牌中以本田PCX160、豪爵UHR150为典型代表,而其余则是一众国产品牌,但其中的猎变闪电狗150以其出色的数据成为了一款不错的选择。
接上篇:《傲对疫情中国摩托铿锵前行(一)——向左?向右?疫情下的摩托车企业现状》随着车企复产的全面推进,全国各地摩托车经销商门店也陆续迎来了复工开业,重庆作为全国最大的摩托车产销基地,主城地区坐落着多个摩托车以及配件销售市场。