山进WFR-28是我评测过的第一款使用电池供电的网络收音机，也正是因为这个原因，它引起了我的注意。它所用的外壳与PR-D4W收音机相同，后者是一款传统的调频/中波/气象波段收音机，但WFR-28是专门为网络电台和播客流媒体而设计的，还能接收调频节目，USB播放功能。
拒绝参数，只谈体验，关注导盲犬小抠，真实解读您熟悉的数码产品，本文阅读预计耗时3分钟。收音机很多人都用过，从传统的板砖体型大收录机，到如今流行的袖珍智能收音机，其产品迭代周期长，深受中老年人使用群体的关注。
伴随了汽车一百多年的实体收音机，或将强制上车。9月18日，据工信部网站，工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。工信部网站发布的项目建议书显示，车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。
记得小时候每晚睡觉前总爱用收音机来收听本地的“灯火阑珊”音乐广播，后来参加工作后，时间变得窘迫，偶在闲暇时听听广播，遗憾的是昔日雷打不动的固定节目早已不在，我所在的这座小城，有限的几个频道均被各种叫卖广告占据。
大约三年前，我曾经在收音机评论译介平台上发表过一篇《浅谈网络收音机》，那篇文章简单介绍了一下笔者玩网络收音机的经历以及常见的三大网络收音机集成平台的介绍，也给不少初入网络收音机世界的朋友提供了一些参考信息，笔者不甚欣慰。
可为什么这么个过时的玩意儿又要卷土重来了呢?去年8月，广电总局、工信部和市场监管总局就联合发布《关于进一步加强车载音视频管理的通知》，积极引导推动在国内市场生产、销售的所有国产汽车和进口汽车的车载终端设备配置无线广播接收模块。
导 读日前，《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目公开征集意见。无线广播是我国基本公共服务的重要组成部分，具有公益性、应急性、普遍性的特点，既是传递权威声音和新闻资讯的重要传输方式，也是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。
界面新闻记者 | 杨诗涵 周姝祺近日，工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。这意味着伴随汽车发展历程百余年的收音机，或将成为标配。车载无线广播接收系统曾伴随着几乎每一款燃油车型，主要承担车内娱乐和接收信息的功能。
9月18日，工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。此次强制性国家标准涉及的产品为车载无线广播接收系统。作为车内娱乐和接收信息的重要工具，收音机（车载无线广播接收系统）曾在很长一段时间内都是汽车的标准配置。
