英菲尼迪是日产高端汽车品牌，主打高性能、运动化市场，旗下QX50定位中型SUV，得益于在动力总成、舒适性配置等方面更加均衡的表现，使其可以跟同级别的BBA一较高下，而且终端优惠力度特别大，除了品牌相对小众化之外，笔者认为，QX50还是具备极高的可买性。
内饰及配置对比[XCAR导购原创]全新英菲尼迪QX50的竞争对手将锁定在奔驰GLK及奥迪Q5等中级豪华SUV车型上，爱卡得到的最新消息显示，新车售价将在35—50万元之间，如果其入门级车型价格在35万元起的话，相信将给该车的竞品车型带来很大的压力，并且给国内广大消费者带来更多的选
英菲尼迪QX50前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，前保险杠采用凸显棱角的线条勾勒，两侧拥有较为夸张的进气口设计，进一步凸显了这款车的运动色彩。两驱车型的车标内部均为镂空样式，而四驱智能版以上车型的车标则集成了毫米波雷达功能，车标为黑色亮面材质。
[汽车之家 车型PK] 当我接到这个选题的时候，心想东风英菲尼迪QX50（以下简称QX50）除了那台2.5L V6发动机和4年免费保养外还有什么能拿的出手的东西和奥迪Q5（以下简称Q5）比？但是随着这几天的接触，我觉得两者还是有可比性的，因为它们各具特点，其针对的消费人群也不同。
一直以来，笔者认为评价一款车型的外观或者内饰好看与否，都是仁者见仁、智者见智的事情，就像男人(或女人)看女人(或男人)的外貌一样，“萝卜白菜、各有所爱”，但有一点需要提到的是，再美好的事物，看久了便容易产生视觉疲劳，这时候如果稍微做出一些改变，就可能达到不一样的视觉感受，全新英菲
[汽车之家购车手册]东风英菲尼迪的新车发布推进速度非常迅速，继首款车型Q50L在去年底上市之后，时隔不到四个月，它的首款SUV车型QX50也在3月10日正式面向市场销售。此次东风英菲尼迪QX50共推出2.5L一种排量共四款车型，售价区间为34.98-44.98万元。
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 日前，英菲尼迪在美国市场发布了2024款QX50，共推出5款车型，售价为40850美元-57900美元，折合人民币约为29.88万-42.36万元。作为参考，目前国内在售的东风英菲尼迪QX50在售车型共计9款，官方指导价格区间为33.
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，英菲尼迪在美国市场发布了2025款英菲尼迪QX50，共推出3个车款，售价区间为43000美元-51200美元，约合人民币30.4万-36.2万元。作为参考，目前国内在售的东风英菲尼迪QX50同样有3个车款，官方指导价格区间为35.
QX50，英菲尼迪在华国产的第二款车型。曾经它的名字叫EX，是英菲尼迪的一款入门级SUV，中型的产品定位始终让它处在国内最热销的车型区间中。而由于种种原因，所留给人们的印象并不深刻，所以一直也没能成为豪华品牌市场当中的主流车型。
英菲尼迪一直以高端的身份出现在我们面前，而这辆国产的英菲尼迪QX50就是之前的英菲尼迪EX25只是英菲尼迪采用了全新的命名方式。为了达到国人的需求，这辆东风英菲尼迪轴距进行了加长。外观方面则依旧延续着英菲尼迪家族式设计风格，另类独特的造型设计也颇受追捧。
QX50，英菲尼迪在华国产的第二款车型。曾经它的名字叫EX，是英菲尼迪的一款入门级SUV，中型的产品定位始终让它处在国内最热销的车型区间中。而由于种种原因，所留给人们的印象并不深刻，所以一直也没能成为豪华品牌市场当中的主流车型。
英菲尼迪QX50的前身其实名叫EX25，在2012年3月，联合越野小编曾对它进行过一周的试驾体验。三年的时光倏忽而过，世界发生了很多变化，13年下半年EX25改名为QX50，到了2015年3月，东风英菲尼迪QX50正式上市。
经典难敌创新我们喜欢：国产后的做工保持了很高的水平；VQ25HR发动机宝刀不老。我们不喜欢：进口车型上市时间较长，国产车型很难产生新鲜感。你不知道的： 国产后的QX50轴距加长了80毫米，而且全系标配四驱系统。
