来源：【厦门日报】原本只搭载三名乘客的滴滴顺风车，竟在行程途中又拉了第四名乘客？乘客询问司机才知道，这个意外出现的顺风车“搭子”，是司机通过另一个打车平台接到的客人。日前，市民刘先生（化名）向本报反映顺风车司机同一时间用多平台接单的问题。
顺风车业态的原点，在于私家车主顺路分享空座，从而满足更多同路人的出行需求。面对中国3亿的私家车保有量，以及2022年仅0.21%的顺风车渗透率，顺风车未来无疑有巨大增长空间。那么，如何让更多人顺路分享空座这一过程，更加高效且愉悦，并且让更多本来不顺路的人成为同路人呢？
当下，新质生产力正在各行各业加速打造。那么，作为数字经济代表，移动出行行业的新质生产力打造有哪些新特征？借助大数据和AI合力赋能，为顺风出行用户体验，城市交通效率提升带去怎样新的福祉？未来还有哪些新的可能？
近日，嘀嗒出行发布了《嘀嗒顺风车接单全流程宝典》视频，进一步升级了嘀嗒顺风车新车主的流程体验，通过“七步走”，从车主视角进行情景式视频演绎，帮助新晋嘀嗒顺风车车主更轻松掌握顺风出行接单秘籍。开启一段美好的顺风行程，不仅能降低合乘双方的出行成本，也让旅途中有了更多的欢声笑语。
其实买车已经很久了，之前也没有跑过顺风车，今年感觉经济不行，觉钱不够用，自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车，每次都自己接个人，减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本，而我就注册了三个顺风车平台，今天我来对比一下这三个平台（嘀嗒、哈啰、滴滴）的使用感受。
最近，天津女大学生赵女士被顺风车司机半路扔在高速路边的新闻炒的沸沸扬扬，最后甚至吵到了男女对立的层面。该事件最后，顺风车司机被扣分，且被公安部门行拘。而举报顺风车司机的天津赵女士，反而遭到网友网暴，为什么会出现这种情况？咱先回顾一下整个事情的经过。
