导语 每日电商早间动态，尽在电商新闻客户端！ 据某二手车集团的车商透露，瓜子二手车目前已开始转型C2B模式，提供车源给车商，并称提供相应的优惠。据了解，瓜子二手车截止目前广告还在宣传“个人直接卖给个人，无中间商赚差价”的C2C模式，更是一度在公开场合宣称二手车的终极模式是C2C。
人物简介杨浩涌，1974年8月出生，安徽合肥人，1996年获得天津大学精密仪器专业学士学位，1999年获得中国科技大学工学硕士学位，后赴美国留学，获美国耶鲁大学计算机科学硕士。现任车好多集团CEO，瓜子二手车及毛豆新车网创始人。
“瓜子二手车直卖网，个人车主直接把车卖给个人，没有中间商赚差价”--从去年开始，瓜子二手车网投放了大量广告，宣传着上述广告语。瓜子二手车直卖网宣称平台所有车辆均经过专业检验、没有重大事故，由个人车主直面个人买家，价格更低，质量更有保证。事实上真的如广告中说的那样吗?
去年下半年起，从“赶集好车”更名而来的二手车电商“瓜子二手车”开始疯狂的广告投放。从公交站牌到电梯，从视频网站到电视媒体，瓜子二手车的广告随处可见。根据公开资料显示，2015年9月份以来，瓜子二手车广告投放已经超过3亿元。
中新网3月15日电近年来，新兴二手车平台凭借品牌化运营、专业服务、平台保障等多种创新举措。瓜子二手车直卖网创始人杨浩涌为总负责人，以为消费者打造“产品服务最透明、用户利益最大化、满意度最高、产品服务最全面”的优质体验为核心目标，实现瓜子二手车直卖网服务全面升级，未来三年，瓜子二手
内容选稿 文/齐四3月15日，对于二手车行业来说，上了头条的不仅有车易拍，还有瓜子二手车直卖网。北京315晚会、成都电视台315专题报道纷纷曝光，瓜子二手车直卖网卖调表车、事故车、混杂车商不直卖等问题浮出水面。今天要讨论的不是质量问题，而是瓜子二手车的模式选择。
瓜子二手车重庆严选店已关闭（拍摄/钛媒体APP）经历了近10年的行业混战后，国内二手车电商行业里活跃的玩家已经变得越来越少。2020年年底，市场传闻称人人车作价8000元出售给58同城，人人车创始人李健已入职58同城。
近日，合肥市民李女士向市场星报新闻热线反映称，自己作为卖方，近期在瓜子二手车平台上完成了一单二手车交易。李女士表示，交易虽然最终完成，但其中过程却不太让人“省心”。“估价环节给出最终报价后，在交易完成前业务员还跟我‘杀价’。”李女士说。
今年10月起，二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽实施，加上之前取消国五限迁及年底开始限制车商以个人名义交易二手车等四大政策落地，2022政策组合拳将全部生效。那么问题来了，从消费者角度看，到底又带来了什么实惠?
