一百多年前，由于天灾人祸，大量的山东人在家乡已经食不果腹。为了寻找生计，他们背井离乡，一路向北，越过山海关，进入东北并在此定居。据统计，一百多年的时间里，有近两千万的山东人来到东北，占东北移民总数的一半左右。如此巨大的人口迁徙，被称为“闯关东”。
山东人闯关东，山西陕西人走西口，这是大家都比较熟悉的事件。但是，山东人“闯关中”却鲜为人知。谭家村是阎良区第一大自然村，有4000千多口子人，如今，这里已经乡村游已经成为村民重要的致富方式，而来这里旅游的，很多是慕名而来的山东人，尤其是山东昌邑、高密的居多。
外地人一定不知道，在三秦大地上居然有一些说着齐鲁口音的当地人。您知道他们为什么来到陕西吗？是在谁的作用下，他们移民到陕西来的？从我懂事开始，就知道村子南边有一个不一样的村，他们相互对话说的古里古怪的语言，跟我们对话则是地道的陕西话。
2024年12月16日，位于山西省临猗县和陕西省合阳县之间的“临猗黄河大桥”正式通车，陕西新增一条向东出省大通道！临猗黄河大桥由山西省修建，全长5.427公里，主桥长度3.816公里。是连接陕、晋两省的12座公路桥梁中投资规模最大、桥梁长度最长的公路黄河大桥。
K1132次列车是由宝鸡开往烟台的空调快速旅客列车，途经陕西、河南、安徽、江苏、山东5省，沿蓝烟铁路、胶济铁路、胶济客运专线、京沪铁路、陇海铁路运行，全程1876公里，运行27小时01分，共有27个停靠站:宝鸡站、虢镇站、蔡家坡站、杨陵站、武功站、咸阳站、西安站、渭南站、三门峡站、洛阳站、巩义站、郑州站、开封站、兰考站、民权站、商丘站、砀山站、徐州站、泰山站、济南站、淄博站、潍坊站、胶州站、蓝村站、莱阳站、桃村站、烟台站。
小编本身就是这三十万山东人其中之一，但从小也不知祖先何时来到陕西，在10年前小编开始自己寻找答案，闲余时间都是在图书馆查找资料。每找到一片历史相关资料就会放在自己的个人公益网站“秦之韵”陕西文史。现在陕西、山东两省政府也十分重视，清末山东移民历史资料搜集整理。
有句话说得好，一千年看北京，三千年看陕西。说到陕西所有人的第一印象就是这里历史悠久，底蕴深厚。其实陕西有的远远不止悠久的历史和众多地下文物，在陕西从南到北同样拥有极佳的自然风光和让人津津乐道的民俗文化。
焦连生，33岁，皮影雕刻艺术传承人，陕西昌邑村——西安市阎良区谭家村人，祖籍昌邑市北孟镇大庄，属昌邑大庄焦氏十七世孙，“宗”字辈。2016年春，他曾同陕西村子的乡亲们一起回乡祭祖。同在2016年夏天，焦连生的同村老乡、昌邑移民后裔李宝栋推着117斤小麦，徒步1171公里，历时18
山东，位于我国东部沿海，古称齐鲁大地，这里历史悠久，文化灿烂，素有“孔孟之乡，礼仪之邦”的美誉。于是很想来一次更加深入的体验齐鲁文化，最终经过规划，形成了一条从西安出发，环绕山东半岛的环线旅行，全程3000多公里。
G1858次列车是由青岛北开往西安北的高速动车组列车，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西5省，沿青盐线、徐连高速线、徐兰高速线运行，全程1321公里，运行7小时21分，共有17个停靠站，由西安局西安客运段担当:青岛北站、青岛西站、日照西站、赣榆站、连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、徐州东站、永城北站、砀山南站、商丘站、民权北站、郑州东站、洛阳龙门站、华山北站、西安北站。
K1130次列车运行线路图:山东烟台开往陕西宝鸡。K1130次列车是由烟台开往宝鸡的快速旅客列车，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西5省，沿蓝烟线、胶济线、胶新线、陇海线运行，全程1653公里，运行28小时15分，共有32个停靠站，由西安局西安段担当:烟台站、桃村站、徐家店站、莱阳站、莱西南站、蓝村站、胶州站、诸城站、临沂东站、新沂站、徐州站、砀山站、商丘站、民权站、兰考站、开封站、郑州站、洛阳站、三门峡站、灵宝站、潼关站、孟塬站、华州站、渭南站、西安站、咸阳站、兴平站、武功站、杨陵站、蔡家坡站、虢镇站、宝鸡站。
