顶端新闻·河南商报首席记者 张科峰 记者 王访贤日前，《郑州市低运量轨道交通线网规划》在郑州市自然资源和规划局网站进行批后公示。交通行业研究者认为，通过这5条低运量轨道交通，游客们未来有望乘坐“地面上有红绿灯的地铁”直达少林寺、只有河南等景区。
郑州市低运量轨道交通线网 图片来自郑州市自然资源和规划局官网□大河报·豫视频记者 田育臣1月30日，郑州市自然资源和规划局公示《郑州市低运量轨道交通线网规划》，郑州将在郑东新区、高新区、中原区、中牟县、新郑市及登封市等区域，建设5条低运量轨道交通线。
依据国家批复的郑州国土空间总体规划，今后中心城区将由郑州市主城区与郑州航空港区两大区域构成，共同承载城市核心功能。其中郑州航空港区将作为重点建设国际化枢纽、对外开放门户，建设职住平衡、产城融合的新城，形成区域新增长极。
顶端新闻·河南商报记者 韩玉轨道交通建设是城市实力和活力的“晴雨表”。近日，郑州地铁再迎利好，郑州地铁6号线、7号线、8号线密集迎来新进展。3条地铁线路的开通将为郑州带来怎样的影响和意义？在城市轨道交通建设上，郑州又有何新打算？
探索区域发展新模式助力郑州都市圈高质量发展郑开同城 成果喜人未来可期今年3月，一年一度的郑开马拉松如期开跑，今年已是第十六届。这场以郑州、开封共同命名的田径赛事，在“郑汴一体化”背景下诞生，也见证着郑开两地从“一体化”到“同城化”携手发展的历史进程。
计划明确2024年的经济社会发展主要预期目标:地区生产总值增长7%左右，固定资产投资增长8%以上，规模以上工业增加值增长9%以上，建筑业总产值增长10%以上，社会消费品零售总额增长8%以上，一般公共预算收入增长3%以上，全社会研发投入强度达到2.8%，城镇新增就业12.65万人，城镇调查失业率5.5%左右，居民人均可支配收入与经济增长同步，进出口总值平稳增长，居民消费价格涨幅3%左右，节能减排降碳完成国家和省定目标。
