老年代步车是目前比较适合老年人使用的交通工具之一，它能够很好地解决老年人在接娃、买菜、看病等短途代步的出行需求，而经常也有网友询问，老年代步车应该怎么选，选哪些品牌会更好，小行家作为行内人，就来分析给您看，希望对您的选择有所帮助，不再买错车。
曹云峰爷爷今年80多岁了，生活仍然丰富多彩，他经常去单位的老干部活动中心下跳棋、打麻将、打乒乓球。如果我们把目光转向十字路口，一定会看到，交通工具的形式越来越多样，电动自行车在很多地方成为主流选择，电动三轮车带着我们的快递奔忙而过，被称为“老年代步车”的这种低速三四轮代步车在城市中穿行，偶尔还有平衡车、电动滑板车等出现。
玉蜓桥下，一名妙龄女子熟练地驾驶着老年代步车，穿梭在非机动车道上的自行车和电动车之间；广渠门内，车厢里挤坐着两个刚放学的孩子，一名中年女性显然在用老年代步车接孩子放学；花市路口的早高峰中，一名中年男子驾驶代步车从新世界商场方向急速左转，高速开到北侧不远处的崇文门地铁站，车上乘客下
老年代步车作为有封闭的驾驶舱，有着非常好遮风挡雨御寒的功能，在这样的冬天，非常适合出行代步使用，但相比往年，每到冬天，老年代步车就会是销售旺季不同，今年的冬天，低速电动车的市场销量和天气一样，进入了“寒冬”。
“买这个车上了牌交警就不会再查了。”据北京日报报道，随着“老年代步车”等电动三四轮车三年过渡期截止日期临近，打着“新国标”车旗号的电动三四轮车近期销售十分火热，“放心购买，不受三年过渡期影响”“正规”“合法车辆”，成为不少商家的“卖点”。据报道可知，这类全包封式的电动三四轮车，价格普遍超过万元。
老年代步车受到消费者欢迎，但还存在安全隐患突出、无证照管理等问题老年代步车乱象频发，如何破解老年人出行难题？阅读提示数量不断增长的老年代步车仍存在安全隐患突出、交通乱象频发、无证照管理等问题。有关人士呼吁，从源头加强对老年代步车的管理。
来源:北京日报编者按：今年全国两会期间，老年代步车问题备受人大代表和政协委员关注。2020年末至今，北京市针对老年代步车开展了专项执法行动，规范路面通行，严查违规售卖。统计显示，随着执法行动的深入开展，12345市民服务热线收到市民针对老年代步车问题的反映量也迅速增加。
老年代步车虽然给老年人提供了便利，但因为它的生产制造是没有标准的，它的上路行驶是没有标准的，导致有少部分驾驶人漠视道路交规，存在随意占道行驶，逆行、闯红灯、横穿直撞略见不鲜，不仅给老年代步车“抹了黑”，也让和老年代步车有关的事故率逐年递增，据交管部门的2018年数据显示，过去5年低速电动车涉及的交通事故多达83万起。
时速70km/h的电动四轮车，被大家称为老年人代步车，从名字就能看得出来，它主要的消费群体为老年人，而老年人在选择车辆的判断能力，普遍缺乏，才导致老年代步车市场存在不少粗制滥造的品牌和产品，那么，老年代步车有哪个品牌会好一些呢?
小行家之前为大家分享了摩托车、电动三轮车、电动车的相关“品牌榜”排名的情况，今天继续为大家分享四轮低速电动车，也就是老年代步车的品牌排名，虽然这类车属于小众车型，但它的存在，仍然有着很重要的意义，尤其是对于很多老年人，它是非常好的一个出行选择。
