导读:本田CR-V“黑武士”来了，海外预售16万，炫酷大气，2.0混动+四驱。在车辆的动力方面，本田crv车型将会继续提供1.5T发动机和2.0升混动系统发动机作为动力，并且两款发动机都会使用CVT自动变速箱。
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这辆变态的SUV是基于最新款的2023款本田CR-V 改造而成，由本田的性能团队操刀爆改，外形可以看到已经是夸张到无法形容，拥有超大赛车尾翼，宽体设计，专属的空力套件，锻造赛用轮圈，热熔胎，高性能刹车系统，同时也换上了运动悬吊，车身直接降低超多，这样一看还以为是一辆掀背车。
对于这辆混动版本的本田CR-V，整体驾驶感受如何？今天我们就来聊聊。动力输出目前本田CR-V有1.5T增压四缸发动机，以及2.0L自吸四缸发动机的i-MMD混动系统。我们这辆是混动版本，发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。搭载一台135千瓦、315牛米的电动机。
正如我们所见，外观部分，这台CR-V的车头已换上菱格纹碳纤维纹路的引擎盖与中网，加上明显前伸的前下扰流，整个车头有着满满的霸气值，车尾则是翼面超大的上尾翼，结合造型粗犷的后下扰流，让车尾同样有着强烈的视觉张力，相当霸气。
本田CR-V诞生至今历经了25年，累计用户已经突破了1100万，其中国产版本东风本田CR-V自2004年进入国内汽车市场之后，收获了200万国内车主的信赖，而且在中国汽车消费者心中留下了极为美好的印象。
这次广汽本田真的顶不住了，在面对中国新能源车激烈竞争的市场下，就在前不久刚刚宣布，将于今年10月份关闭在华的两家工厂，广州的雅阁工厂和武汉的东风本田工厂，并且还计划关闭和停产在中国的其他5家工厂，产能也从原来的150万辆降低到100万辆，简直是惨不忍睹，而且还面对大幅度裁员的现象，这下我们中国人又有不少人要要失业了，本田的这次减产已经打破了日系车创下的最大规模记录了，或许本田合资车在将来的步骤将会全部退出中国市场。
2020款本田CRV，海外实拍。外观采用蓝色涂装，前脸采用家族式的设计风格，进气格栅采用黑色装饰板造型，中网采用蜂窝式的设计，前大灯采用精致大方的造型，下格栅采用蜂窝式设计，两侧雾灯设计时尚，前保险杠设计厚实。
CR-V其英文全称叫做comfortable runabout-vehicle，从名称来看就是一款以舒适度为前提的车，很多人说其丧失了SUV的越野性能，不过这也正是CR-V的特点，大气磅礴的外表下有一颗相当温柔的心。
比如在更多车型上配备了之前只在高配上才有搭载的配置，比如LEVEL 2级别的Honda SENSING驾驶辅助系统，还有像本田互联等等，而且在个别软件配置上也做了一些本土化适配，而升级之后的具体情况怎么样?
