来源:人民日报客户端首次突破40亿吨大关！交通运输部长江航务管理局数据显示，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨，同比增长3.9%。至此，自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居世界内河首位。40亿吨，是一个什么水平？抚今追昔，感受更为真切。
新华社武汉12月26日电(记者李思远、张阳)交通运输部长江航务管理局26日发布消息，长江干线2024年港口货物吞吐量预计达到40.2亿吨，首次突破40亿吨大关。2024年12月20日拍摄的武汉阳逻港（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄“同比增长3.9%，再次稳居世界内河第一位。
长江航运日益繁忙。（受访者供图）湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员李璐）12月26日，交通运输部长江航务管理局预计，2024年长江干线港口货物吞吐量达40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，同比分别增长3.9%、6%，三峡枢纽通过量近1.6亿吨。
12月25日晚，武汉阳逻港灯火通明，桥吊精准吊装到港的集装箱。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员李璐）12月26日，交通运输部长江航务管理局预计，2024年长江干线港口货物吞吐量达40.2亿吨，同比分别增长3.9%，稳居世界第一。三峡枢纽年通过量近1.
交通运输部长江航务管理局12月26日发布数据显示，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨，同比增长3.9%。这是长江干线年度港口货物吞吐量首次超过40亿吨大关，再次稳居世界内河第一位。长江航运发展呈现出韧性更强、量质齐增的良好局面。
中新社武汉12月26日电 (武一力 李璐)记者从交通运输部长江航务管理局(简称长航局)26日召开的新闻发布会上获悉，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，分别同比增长3.9%、6%。
【2024年预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨 同比增长3.9%】财联社12月26日电，交通运输部长江航务管理局12月26日发布数据显示，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨，同比增长3.9%。
来源：经济日报经济日报武汉12月26日讯（记者柳洁）交通运输部长江航务管理局26日透露，今年长江干线港口货物吞吐量预计达40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，同比分别增长3.9%、6%，三峡枢纽通过量近1.6亿吨，长江航运发展呈现出韧性更强、量质齐增的良好局面。
图为12月26日，船舶行驶在长江武汉江段水域。汪睿翔摄(人民视觉)本报北京12月26日电 (记者韩鑫、吴君)记者26日从交通运输部长江航务管理局获悉：2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，同比分别增长3.9%、6%。
长江武汉段。（通讯员 汪睿翔 摄）湖北日报讯（记者戴辉、通讯员李璐）8月9日召开的长江航运高质量发展推进会上传出消息，今年1-7月，长江干线港口完成货物吞吐量22.6亿吨，同比增长4.3%。其中，集装箱吞吐量1522万标箱，同比增长3.
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】万里长江滚滚向东，奔腾出祖国的黄金水道。长江之长，横向看——绵延2800余公里的长江干线航道，与岷江、嘉陵江、乌江等支流航道共同组成干支衔接、通江达海的高等级航道网络。截至去年底，长江水系三级及以上航道里程达到1.
重庆果园港，直立式码头上集装箱船正加紧卸载。(资料图片)特约摄影 钟志兵/视觉重庆长江黄金水道是长江上游地区通江达海的主通道，全面提升长江上游航运能力已成为川渝两地落实成渝地区双城经济圈建设、长江经济带高质量发展、交通强国建设等重大战略任务的必然要求。
图为近日，长江武汉段船舶运输繁忙景象。汪睿翔摄(人民视觉)本报北京8月12日电 (记者韩鑫)记者从2024年长江航运高质量发展推进会上获悉：今年以来，长江干线运输生产稳中有增、客运市场活跃稳健、多式联运发展强劲，长江黄金水道服务沿江经济社会发展能力显著提升。
长江航运今年将推进水系连通成网，打通内河航运堵点卡点，全面实施智慧长江建设，推动航运绿色转型，提升运输服务能力。交通运输部长江航务管理局局长刘亮今天（23日）在做客在线访谈时表示，长江航运第一批6个交通强国建设试点均已完成阶段性目标。
12月6日，在重庆市奉节县，船只航行在长江瞿塘峡段水域。近年来，素有“黄金水道”之称的长江航运持续运输繁忙。今年1至9月，长江干线港口货物吞吐量达到29.1亿吨，同比增长2.5%，货运规模稳居世界内河第一。船只航行在长江瞿塘峡段水域。游轮航行在长江水域。
