在闲鱼买了24块二手拆机磷酸铁锂电池，标称是52安时的，卖家称还剩50安时，价格48元每块，每块转螺柱加3块加运费40元，总共1264元。大家觉得这么价格怎么样？马上发现问题，分容日期不太对劲，没有年份。看上面的意思是1月12日分容的，不知是哪年分的。
近年来，随着新能源汽车市场的迅猛发展，越来越多的家庭选择购买新能源汽车作为日常出行的代步工具。据统计，新能源汽车的市场占有率已经突破30%，这一数字还在持续增长。然而，随着新能源汽车的普及，报废车辆数量也在逐年攀升，这其中，新能源汽车电池的流向问题却鲜少受到关注。
作为目前市场上最主流的代步交通工具之一，电动车的市场保有量已达3.5亿辆，可以说，电动车关乎着老百姓每日的出行、生活、工作，便捷的电动车给生活带来便利的同时，也存在着一些痛点，例如电动车最重要的核心部件电池的使用寿命大不如前。
本报“3·15”消费维权普法活动期间，市民任先生在记者讲述了一件糟心事。“我去年12月买了一辆二手南京金龙开沃D10，开了3个月，电池在充电过程中就发生了自燃。”任先生称，车辆电池发生自燃后，他与厂商对接，对方以“车辆未按时在指定门店保养”“电池被更换过”为由，拒绝赔偿。
新能源汽车“价格战”再次升级，二手车市场却被打了个措手不及。春节刚过，比亚迪打响了新车价格战第一枪，旗下两款混插车型上市，最低售价跳水至7.98万元。4月1日，问界新M7入门型车型起售价下调2万元至22.98万元。新能源车企“掀桌子”，首先被掀翻在地的却是二手车商。
电动车因为出行的成本很低，所以很快成为主流出行选择的一种交通工具，它的成本低，不仅是买车价格，即便是用报废的旧电池，依然可以卖钱，而且绝大部分商家，都支持电池以旧换新，十分方便，但经常有网友问我:电动车的旧电池，到底能卖多少钱?
电动车和汽车是如今老百姓生活中最重要的2类私人代步工具，它们各有优势也各有缺点，汽车有着驾驶舒适、速度快、可长途出行也能短途代步的优势，但是同时也具备了汽车怕堵车，市区根本提不起速度、找停车位太难等缺点，而电动车是和汽车互补，汽车的优势往往是电动车的缺点，而汽车的缺点也又往往是电
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车配置的电池，基本用上3年左右，就可以被称为旧电池，而旧电池在蓄电能力上会下降明显，电动车续航不足，大多数车主都会选择更换掉电池，而换下来的旧电池，不用觉得可惜，因为它还有价值。
电动车为什么又叫做电瓶车，因为电瓶是电动车的核心零部件，不仅重要，也是整车成本最高的零部件，而且，不仅买车的时候它有价值，即便是电动车用到报废，电瓶同样有价值，如果您把它当作废品卖了，那小行家告诉您，就亏大了。
电动自行车方便出行受到各个年龄段的人群青睐但是,安全隐患问题却时常被忽视2024年12月31日一则“小伙买多次转手电动车电池爆炸身亡”的消息冲上热搜，引发关注据报道，在江苏泰州泰兴，一辆正在充电的电动车突然发生爆炸，年仅18岁的车主小磊在爆炸中失去了生命。
电动车废旧锂电池即便不再充电使用，也会起火爆炸，因此不能存放家中。不少市民询问：报废、损坏或闲置的锂电池应该交由什么机构处理？记者调查发现，北京目前主要有三种回收渠道，即电动车销售门店、废品回收站和线上二手交易平台，但三种方式均存在一定的安全隐患。
