国内乘用车市场，销量好的家用车价格是10万左右，这个价位有很多款车型，例如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等等。这些保有量较大的车型，性价比可以，但看久了难免会产生审美疲劳，如果能换一换口味，车友们还会有新的选择。
早在今年10月，北京现代第七代伊兰特在成都正式上市，作为本地汽车媒体人的我，在现场见证了这款全新车型的到来。提到“伊兰特”这个名字，相信大家并不会陌生，这款韩系A级车2003年进入国内市场，至今已有17年时间了。累计销量超470万辆。
2020年10月份上市的2021款伊兰特，凭借不错的颜值，在近几个月销量都表现不错，从6月份公布的数据来看，卖出了1万台，虽然比不上一些老牌的车，比如卡罗拉、轩逸、朗逸，但在日系品牌中算是比较亮眼的存在了。
北京现代第七代伊兰特于去年10月完成了换代上市，售价区间9.98-14.18万元。这台车以前卫的造型、富有科技感的数字座舱和较大的车厢空间赢得了市场认可，12月份取得了接近2万台的销量，让低沉了三年多的韩系品牌找回了扬眉吐气的感觉。我们在去年年底对伊兰特1.
试驾车型：2021款伊兰特1.5L TOP旗舰版试驾路况：20公里城市道路、50公里高速路况驾仕指数：70%考虑到第七代伊兰特主力车型必然是1.5L车型，所以我决定从顶配的1.4T车型——北京现代将其标注为240TGDi——换到1.
年轻选车以省油为主，这句话说的有一些道理，因为大部分年轻人刚参加工作，收入不是很高，一辆省油的家用车一年下来能省一些油费，并且小排量发动机排放量小，不但节能，对环保也是有好处的。在众多车型中，现代伊兰特这款车不但颜值高，保养也便宜，不妨了解一下。
近几年的北京现代总体是“迷失”的，除了菲斯塔等车型小范围圈粉之外，主力的家轿和SUV市场份额没能守住。如果往广处看，可以分析出来很多各种不同的影响。但聚焦分析，根子问题还是产品没那么有吸引力了。既然如此，解决困局的方法也很简单——用实力强劲的产品去把市场夺回来。
现代伊兰特在国内市场由于出现了多代同堂销售的现象，因此车型名称一直改变，比如悦动、朗动和领动等，如今回归音译名称伊兰特，售价方面也是低于其他合资品牌的A级轿车，入门款GLS领先版9.98万，那么其搭载的CVT谁家生产，可靠性如何，1.5L自吸4缸动力够用吗?
