近日，多位家住深圳、惠州的车主向懂懂笔记抱怨，称部分电动汽车快充站拒绝自己的插混车入场充电。当然，有同样遭遇的还不止插电混动车主，一些五菱宏光MINI EV车主也反映，自己的车辆进入新能源快充站充电时遭工作人员“劝退”，要求车主去别家充电。
中国山东网-感知山东9月5日讯近日，济南公安局交通警察支队市中区大队南郊中队在辖区开展整治时，发现一辆涉嫌非法改装的新能源越野车。民警检查后发现，车主钟某驾驶的车辆涉嫌私自改装牌照架、车辆底盘部件，私自改换车辆轮胎、轮毂，更改车辆外观并加装了金属部件等非法改装行为。
近日，济南公安局交通警察支队市中区大队南郊中队在辖区开展整治时发现一辆涉嫌非法改装的新能源越野车。经民警检查后发现，该车主钟某驾驶的车辆涉嫌私自改装牌照架、车辆底盘部件，私自改换车辆轮胎、轮毂，更改车辆外观并加装了金属部件等非法改装行为。
央视网消息：最近一段时间，福特、通用、梅赛德斯-奔驰等众多国外汽车制造商纷纷表示未来将会暂停或放缓电动汽车的研发或者投入。老牌跨国车企们似乎在电动车赛道上“急刹车”，这究竟是暂时放缓还是彻底改道？背后又是基于怎样的原因呢？
威马汽车雪上加霜。9月8日晚间，港股上市公司APOLLO出行发布公告称，终止收购协议。意味着，威马汽车借壳上市港股之路折戟。目前，威马汽车方面暂未回应。今年以来，威马汽车经营危机加剧，公司门店几乎歇业关停，创始人沈晖一度被限制高消费，旗下公司被申请破产审查。
本文来源：时代周报 作者：马欢在激烈的全球新能源车市场上，越南也想分一杯羹。今年以来，越南政府出台多项政策，在其国内普及新能源电动车（EV）。在更早的2022年7月，越南政府就批准了“绿色能源转型计划”，计划到2050年，所有机动车换成电动或绿色能源车辆。
【文/观察者网 刘程辉】曾霸占泰国市场数十载的日本车企，面对中国车企的竞争有些力不从心了。据《日本经济新闻》网站11月23日报道，随着日产汽车重组在泰国陷入困境的业务，其经销商网络也在转向中方企业。在泰国的一家日本车企高管坦言，“日产的经销商正在被中国经销商取代”。
