什么是“冷门车”?在很多人的认知中，冷门车更多的是一些冷门品牌，比如菲亚特、双龙、GMC、力帆等，其实热门品牌也有销量不佳的车型，它们的市场保有量很低，同样也属于“冷门车”，比如日产西玛、大众CC、福特金牛座等。今天，我们就来聊聊大众CC这款轿跑B级车，来分析一下它为何“卖不动”的原因。大众CC的颜值还是“很能打”的，由于它的车身尺寸很大，在进行“溜背”设计的时候，车身线条就很流畅了，给人的感觉很舒服。在动力山，它依然是大众的“老一套”，2.0T涡轮增压发动机+7DSG双离合变速箱的“黄金动力”组合在迈腾、探岳等车型上都能看到，186马力/220马力的最大功率，320牛·米/350牛·米的最大扭矩在几年前还是很有优势的，但是现在2.0T发动机在各大品牌中已经十分普及了，现在来看，似乎也没有什么技术上的优势了。
要说大众汽车哪款颜值最高，相信很多人会第一时间想到有着“最美大众车”称号的大众CC。确实相比其他套娃式的同门兄弟，大众CC流畅的轿跑车身、经典的无框车门、激进的前脸造型都显得有点格格不入，就外观来说大众CC非常符合年轻人的喜好，开出去也能把辨识度拉满。
据海外媒体发布的最新消息，大众CC海外版车型“大众Arteon”（轿车版）已经正式停产，这款号称“最美大众”的车型正式退出历史舞台。不过工厂还会继续生产旅行车版本，大众Arteon旅行车将会持续卖到2026年，并且可能会在欧洲推出高性能的R版本。
