看似一片大好的形势下，特斯拉在1月12日开启了今年新能源车的降价第一枪——Model 3焕新版后驱降价1.55万，Model 3焕新版全轮驱动降价1.15万，而Model Y的后驱、全驱版本也分别调低了7500、6500元。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊新款Model 3终于来了！9月1日，特斯拉宣布，Model 3焕新版在国内开启预售，其中后轮驱动焕新版起售价为25.99万元，长续航全轮驱动焕新版起售价为29.59万元，这是Model 3上市6年来的首次改款。
IT之家 3 月 15 日消息，今日，自称是特斯拉中国员工的用户在 NGA 论坛发文称，搭载 HW 4.0 芯片的特斯拉车型已经收到第一批 FSD 推送，效果不是很理想，堪比“一个美国老司机还没拿到中国驾照就直接上路”。
近期，特斯拉“非完整版”FSD低调入华，再度搅动国内智驾行业风云。2月25日，特斯拉正式向中国市场分批推送FSD智能辅助驾驶功能（以下简称“FDS功能”）软件更新，标志着其高阶智能驾驶技术在中国市场迈出关键一步。
近期特斯拉FSD功能（完全自动驾驶能力）在中国市场正式推送但2019年就已购买相关服务的特斯拉老车主却发现他们购买的产品版本无法体验该功能承诺六年未兑现老车主被区别对待近期，多位特斯拉老车主吐槽称，作为2019年最早一批购买了FSD功能的老车主，在特斯拉这轮软件更新中并没有收到相
特斯拉FSD昨天终于在国内上车了，不过坏消息却是，有些花了大价钱还苦等数年的车主，竟然用不了?大家昨天都看了测试特斯拉FSD的媒体直播吧，由于刚刚在国内上车，它还是有一些水土不服，比如识别不了临时红绿灯、低矮红绿灯，不仅直接闯了过去，还走错了车道。
2月25日，特斯拉FSD“中国版”上线，引发广泛关注。然而，不少车主在体验后发现，这款被寄予厚望的智能驾驶系统“水土不服”——闯黄灯、压实线、复杂路况处理不佳等问题频出。面对中国的交通环境和激烈的市场竞争，特斯拉FSD能否真正赢得客户，还是说仅仅是一场“冷饭热炒”？
2025年2月25日，特斯拉中国正式推送软件更新，新增“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”功能，包括路口识别交通信号灯、自动变道、根据导航路线引导车辆驶出匝道等，但官方明确强调该功能仍为L2级辅助驾驶，需驾驶员全程监管。
