5月18日11时05分，中山西环高速连接中江高速的重要枢纽——横栏北枢纽互通剩余两条匝道实现通车。开通匝道分别为：C匝道（中江高速西行往西环高速南、北行方向）和D匝道（西环高速北行往中江高速西行方向）。
中山市内路网密集，道路沿线人居环境和风貌是城市形象的重要展示窗口。今年8月，中山市“百千万工程”指挥办印发《全市“9+2”道路沿线人居环境整治和风貌提升工作行动方案》，统筹市镇两级力量，加快对全市“9+2”（途经中山的9条高速、2条国道）沿线风貌提升及环境整治工作步伐。
10月30日，由广州交投集团投资建设，中交路建参建的南沙至中山高速公路建成通车。项目联通广州、中山、深圳三市，串起多个高速路、快速路及国省道，成为“黄金内湾”重要交通枢纽，广州南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内、至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。项目全长32.
8月16日8时30分，中山西环高速连接中开高速的重要枢纽——宝裕枢纽互通A匝道通车。宝裕枢纽互通A匝道是中山西环高速珠海方向连通中开高速深圳方向的重要交通节点，此前因相邻铁路建设影响未与深中通道同步开通。
南都迅 见习记者 刘继贤 通讯员 谢和蔼 8月31日11时18分，中山西环高速与广佛江珠高速广州佛山方向连接的重要交通节点——天连互通辅助车道正式通车，中山西环高速与广佛江珠（广中江）高速实现全面互联互通，这也标志着中山西环高速公路全路段全部开放交通，大湾区多地之间的高速路通行时
9月3日，南方+记者从中山市交通运输局、中山西环高速获悉，中山西环高速天连互通辅助车道于8月31日通车、中山西环高速实现全路段开放交通后，中山西环高速车流量显著增长：开通首日（8月31日）与次日（9月1日），中山西环高速车流量分别达10.91万和12.
5月18日11时05分，中山西环高速连接中江高速的重要枢纽——横栏北枢纽互通剩余两条匝道实现通车。开通匝道分别为：C匝道（中江高速西行往西环高速南、北行方向）；D匝道（西环高速北行往中江高速西行方向）。
8月16日8时30分，中山西环高速连接中开高速的重要枢纽——宝裕枢纽互通A匝道通车。至此，中山西环高速和中开高速实现全面互联互通。宝裕枢纽互通示意图。宝裕互通地处中山、江门交界处，深中通道开通以来，宝裕互通车流量持续提升，已成为连接深圳、中山、江门三地的重要交通枢纽。
南方+记者10月9日从中山市交通运输局获悉，今年国庆黄金周（10月1日至7日）期间，中山境内高速出入口总车流量达570.28万车次，较2023年同期涨幅达48.64%。深中通道。图源深中通道发布高速总车流量增长近五成，与深中通道的开通密不可分。
9月30日， 南方+记者从中山市公安交警支队了解到，因G94珠三角环线高速公路沙溪服务区（双向）将进行提质升级改造工程，为确保施工和服务区运营安全，需围蔽服务区综合楼，实行局部封闭施工。具体事项通告如下：一、施工时间自2024年10月8日起至2025年2月28日止。
3月20日10:55，随着工作人员将水马围挡搬离，保利长大中山西环高速（含小榄支线）与中江高速相接的两个枢纽互通——横栏北互通、镇南互通顺利通车。很快，第一辆轿车便驶入了横栏北互通新开通的匝道。车辆驶入横栏北互通匝道。
