中国网友立马敲起键盘，驳斥耶伦谬论，询问美国人既有空闲，为何不去做自己应该做的事情?结果，英国《金融时报》在4月9日的报道好像给耶伦送来反击机会，浩荡的欧洲港口竟成了“停车场”，追寻原因，竟是因为电动车在欧洲市场的销售放缓。
福建日报·新福建客户端2月17日讯(记者 林梓健 通讯员 陈星 胡嘉睿)2月16日，1770台上汽名爵新能源汽车在现代码头整装待发，由瑞士籍滚装船“玲珑”轮装载驶往英国，这也是今年以来福建省出口该国单一客户的最大订单。
（福建日报报业集团见习记者 林梓健 通讯员 陈星 胡嘉睿） 16日，1770台上汽名爵新能源汽车在厦门现代码头整装待发，由瑞士籍滚装船“玲珑”轮装载驶往英国，这是今年以来我省出口该国单一客户的最大订单。
大众网记者 王钦峰 通讯员 李国强 青岛报道2月26日凌晨，“亚洲至尊 ASIAN EMPEROR”滚装轮装载了3000余辆来自民营企业——比亚迪的国产新能源汽车后，驶往墨西哥拉萨罗卡德纳斯港和马萨特兰港。
来源：环球时报 【环球时报记者 陈子帅 环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报特约记者 陶震】“进口汽车堆积，欧洲港口变身‘停车场’。”英国《金融时报》9日报道称，欧洲市场出现电动车销售放缓迹象，大量进口电动车堆积在港口。
来源：人民日报 上海外高桥海通码头堆场上，排列有序的国产汽车等待出海。本报记者 沈文敏摄长江口的上海外高桥海通码头，是我国最大的汽车出口码头之一。2月24日上午，海通码头3个泊位“三船同靠”，以“江海联运”助力中国汽车进出口。
“比亚迪长沙”号（“BYD CHANGSHA”）即将启航。海事服务网CNSS内容显示，比亚迪第五艘自建滚装运输船“比亚迪长沙号”已进入交付倒计时，标志着比亚迪“出海舰队”规模再度升级。据悉，该船将装载9200辆车。这艘以“长沙”取名的滚装船，同样沿用了比亚迪以生产基地命名的传统。
3月1日，在广州海事部门的保障下，广州港南沙港区外贸班轮“GREEN QINGDAO”轮装载着68辆国产新能源汽车，缓缓驶离港口，开启了前往巴西的航程。此次运输采用了中远海运特运48英尺“可折叠框架集装箱”的创新模式，标志着南沙港区在新能源汽车海运领域取得重大突破。
本报记者 陈子帅 本报驻德国特约记者 青 木 ●陶 震 “进口汽车堆积，欧洲港口变身‘停车场’。”英国《金融时报》9日报道称，欧洲市场出现电动车销售放缓迹象，大量进口电动车堆积在港口。报道罗列了进口汽车停留在欧洲港口的几个主要原因，其中包括缺乏卡车司机、销售不及预期等。
21世纪经济报道特约记者 钱伯彦 法兰克福报道“铁饭碗”被打破了。当地时间9月2日，大众集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）宣布大众品牌将深化降本措施，不再排除关闭德国本土工厂以及在本土裁员的可能性。
环时财经-HUANSHICAIJING-“进口汽车堆积，欧洲港口变身‘停车场’。”英国《金融时报》9日报道称，欧洲市场出现电动车销售放缓迹象，大量进口电动车堆积在港口。报道罗列了进口汽车停留在欧洲港口的几个主要原因，其中包括缺乏卡车司机、销售不及预期等。
来源：环球时报 德国《焦点》周刊5月17日文章，原题：中国电动汽车堆积在德国港口——现在等待我们的是什么美国要求对中国电动汽车征收高额惩罚性关税，但欧盟尚未决定。以下是欧洲面临的6种现实考虑。1、欧盟比美国行动更谨慎，因为它更多受益于开放的汽车贸易。
