首先是W-HUD，这是我第一次在比亚迪车型上体验抬头显，这套抬头显可以显示车速，道路限速、导航信息、行驶方向提醒、车道保持和偏离提醒、后方来车提醒，清晰度很高，不会产生晃眼或晕眩的情况，而且可以对亮度高度，旋转度等多方面进行调节，在开车的时候基本可以做到不用看仪表盘，只需目光偶尔扫一下仪表上的全屏导航，看一下实时路况信息就可以了，DiLink大屏无需显示导航，可以用于听歌等娱乐功能。
但近些年随着国产品牌的不断崛起，甚至已经有追赶超越国人眼中德系三驾马车BBA的势头，也不乏车评人直接按价格对标BBA等等，由此不得不重新审视之前人们心中口碑差甚至嗤之以鼻的纯国产车企以及国产新势力品牌。
2022年是比亚迪销量爆发的一年，不仅年度总销量超越一汽-大众成为国内市场冠军，旗下多款车型也称雄各自的细分市场。为了纪念这一成绩，比亚迪王朝产品线在今年陆续推出了各车型家族的“冠军版”，比如之前我试驾的秦PLUS DM-i冠军版。
