12月13日，上海虬桥村民委员会登记现场，一名工作人员正组织到场的供应商填写表格。 新京报贝壳财经记者张冰 摄新京报贝壳财经讯（记者张冰 俞金旻）极越汽车困局引发的一系列连锁反应还在持续。12月13日，新京报贝壳财经记者获悉，上海嘉定区政府相关部门已介入，统计供应商欠款情况。
界面新闻记者 | 杨诗涵 周姝祺造车新势力极越汽车走到了生死存亡的危急关头。这家背靠百度、吉利的汽车公司曾经一度喊话对标特斯拉，但交付后的单月销量在始终在低位徘徊。12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。
雷递网 雷建平 12月12日随着新能源汽车市场不断发展，造车新势力之间的竞争也更加激烈，继威马汽车、高合汽车、哪吒汽车之后，极越汽车也出了问题。近期，多家供应商向极越汽车讨债，极越汽车情势急转直下，“原地解散”。不少员工仍在公司，现场围住了极越CEO夏一平。
封面新闻记者 孟梅距离2025年还有不到20天，国内新能源汽车新生力量之一的“极越”汽车宣布“清盘”。12月11日下午18:00，极越汽车CEO夏一平召开全体员工会议，会议的精神很简单——公司就地解散。
来源：市场资讯来源：腾讯汽车特约作者 谢婉今年7月，百度董事长李彦宏和吉利董事长李书福在北京有过一次会面，话题是关于两家公司共同投资的汽车企业极越。吉利控股集团高级副总裁兼首席运营官戴庆和时任百度CFO罗戎陪同。彼时，百度投委会正在针对新一轮投资对极越进行尽调。
又一家造车新势力陷入危局。12月12日，多个注册名称为“极越销售门店”的抖音账号开启“摆烂式”直播。这些销售门店遍布成都、杭州、上海、深圳等地，不少销售人员在直播中透露了极越崩塌式解散的内幕，并表示公司没有给员工留有任何重新找工作的窗口期。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）12月16日凌晨2时30分许，近日被推到舆论风口的极越首席执行官夏一平首次发布朋友圈谈及极越陷入资金困局。“首先我没有跑路。时间会检验一切，证明一切。”夏一平承认，作为CEO（首席执行官）犯了许多错误。在战略上没有做好。
近日，极越汽车陷入“原地解散”风波。12月11日，Tech星球官方发布催款函，指责新能源汽车品牌极越拖欠传播供应商款项高达36万元，逾期一直不支付款项。多次发送催款函仍拒绝支付，引发网友热议。12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。
来源：【春城晚报-开屏新闻】2024年12月，极越汽车突然爆出的资金链断裂危机，引起了业界内外的广泛关注，企业资金链断裂、股东方不再投资、员工围堵CEO要求解决方案、公司几近倒闭……媒体平台上充斥着关于极越困境的各种报道和评论。
“一个人或一家机构可以走得很快，但是一群人可以走得更远。所有汽车从业者、金融机构从业者要更加有长期思维，去平衡所有的收益和风险。”集度汽车金融保险负责人周佳源认为，在风险可控的情况下，从业者要用长期思维进行价格策略调整，而不是一味进行低价竞争，最后伤害的往往可能是我们自己。
百度吉利的亲儿子，极越汽车暴雷了。前一秒主播还在卖力地推销，后一秒公司就传出原地解散，极越汽车，怎么突然就没了？12月11日下午，极越汽车CEO夏一平突然召开线上全员大会，宣布公司进入创业2.0阶段。具体内容一说出来，直接就把员工们给干懵了。所谓的2.
