11号线二期信号系统正式贯通，需要同时对11号线既有线全线11个联锁区、1个车辆段、1个停车场、33列地铁列车的软、硬件及相关通信、监控系统进行升级，作业难度大、耗时长，常规的夜间停运时间无法满足作业要求。
挤挤挤挤挤疯了！今天搭地铁11号线的深圳人你们还好吗？地铁11号线恢复早高峰期间商务车厢核准机制首日网友：挤不上去！12月10日，是深圳地铁11号线岗厦北站、福田站恢复早高峰期间商务车厢核准机制的第一天。
南方都市报2024年11月13日深圳B01版。为解决高峰期运力不足等问题，自11月9日起，深圳地铁11号线最高增加7列新车上线运行，进一步压缩行车间隔。市民吐槽故障也同步上新了、调度混乱、跳站、临时停车、进站不准……有人因此连续迟到两天。
读特客户端·深圳新闻网2023年3月7日讯（深圳商报记者 李秀瑜）记者从深圳地铁集团获悉，3月6日起，深圳地铁11号线执行新的工作日运行图，压缩局部大客流区间行车间隔，优化调整后，11号线岗厦北站-福田站区间，早高峰7:50-9:00时段行车间隔均为5分30秒，运能最大提升27.
《深圳楼市早7条》总第570期图1：深圳一二手住宅成交数据。① 11号线二期要来了，华强南站主体结构完工近日，地铁11号线二期工程华强南站主体结构完工。华强南站西起华强南路，东抵华发南路，呈东西向埋设于南园路下方。
央广网深圳1月18日消息（见习记者 周子瀛）交通是城市建设的基础，是经济发展的基石。2022年，深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，推动双港物流发展稳中有进，交通运输高质量发展取得新成效。一同来盘点2022年度深圳交通十大亮点事件。
开栏的话2024年以来，中国铁建全系统扎实推进国有企业改革深化提升行动，聚焦改革重点难点，出台了一系列有力举措，进行了许多有效探索。中国铁建微信公众号推出《改革微观察》专题栏目，深度挖掘相关单位改革发展、科技创新、转型升级等方面的鲜活经验和典型做法，供全系统学习借鉴。
