在平均20米深、约7层楼高的隧道底部，武汉首条地铁环线12号线盾构区间内别有洞天。平均30度的温度，地铁施工人员身着单衣，操纵盾构机开挖掘进、管片拼装，十分忙碌。截至目前，该线有18台盾构机正在全速推进，线路“进度条”不断被刷新。
极目新闻记者 吕锐通讯员 曾斯 袁永华在平均20米深、约7层楼高的隧道底部，武汉首条地铁环线12号线盾构区间内别有洞天。平均30度的温度，地铁施工人员身着单衣，操纵盾构机开挖掘进、管片拼装，十分忙碌。截至11日，该线有18台盾构机正在全速推进，线路“进度条”不断被刷新。
5月20日，随着第一环正式管片的安装，由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线一期07工区燕山立交桥东站（以下均为工程名）-浆水泉路站左线盾构机“圣勇三号”实现进洞掘进，连同3月15日始发的“圣勇一号”和4月1日始发的“圣勇二号”，实现工区内三台盾构机同步施工，掀起地下掘进的大干热潮
济南地铁8号线终点站清源大街站封顶，济南地铁4号线山大路站施工正向地下进展……济南轨道交通建设正在加速推进。从今年开始，每年将开通一条新线路。盾构机，是地下工程建设的“神兵利器”。也是衡量一个国家高端装备制造水平的重要标志。在济南各地铁建设现场都有“山东造”盾构机的身影。
有一个5000多年前就有人类繁衍生息的地方，至今还没有通上火车。它坐落在中国东海海域，是中国的第一大群岛，如今，每年还有超5000万游客登岛，它就是舟山群岛。舟山群岛舟山对火车有多向往？从一个事例可见一斑：虽然岛内没有铁路，但却放着一列“南洞功勋号”火车，还成为网红打卡地。
本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，具体资料赘述在文中和文末“再给中国100年也造不出来一台盾构机！”这是当初所谓“洋专家”嘲讽我国时的狂妄发言，然而，仅用了短短16年的时间，中国盾构机便实现了从零到世界第一的极限突破，狠狠打了“洋专家”的脸！
穿山越岭、纵贯南北，南水北调作为中国一项超级工程，穿越近千条大小河流，与铁路和公路相互交错，各类工程建筑千余座，每一项工程难度都令人震惊。其中，丹江口水库是南水北调中线的重要水源区，但这并不意味着水可以取之不尽，这就需要给丹江口水库找到一条“供水补给线”。
9月19日，六台盾构机同时始发，建设广州地铁环线十一号线。当日，广州地铁十一号线大塘至石榴岗区间、石榴岗至赤沙滘区间及赤沙车辆段出入线段Ⅰ线、Ⅳ线的六台盾构机同时始发，至此在该线路同步掘进盾构数量达到18台。
珠三角水资源配置工程是国务院部署加快建设的全国172项节水供水重大水利工程之一，是广东省“五纵五横”水资源配置骨干网络重要组成部分，也是继港珠澳大桥之后粤港澳大湾区又一项重大基础性工程，由粤海集团负责投资、建设与运营。
【来源：中国新闻网】10月21日，记者获悉，首台“南昌造”双护盾TBM盾构机“环北广西五号”日前顺利下线，将运用于环北部湾广西水资源配置工程D1标项目建设，助力解决广西南宁、钦州、北海、玉林等城市的城乡生活和工业供水需求。
近日，与济南轨道交通吉祥物——泉速同名的“泉速2号”盾构机在济南重工通过验收，将于近期运往济南轨道交通6号线五工区。 这是济南重工为该区间生产的第二台盾构机，“泉速1号”盾构机已经完成现场组装，静待始发。届时，这两台盾构机将携手前行，全速推进本盾构区间的施工。
盾构机是个500多吨的大家伙，可将地铁的暗挖功效提至8—10倍。随着机械化施工的不断推进，盾构机被广泛运用到我国各地地铁建设中。12月11日，在长沙地铁7号线项目的云塘站，记者见到了正在为施工“保驾护航”的黄政。钢铁“大块头”也会“生病”。
