国际金融危机爆发以来，世界经济复苏乏力，不确定和不稳定因素增加，全球供需关系发生了重大变化。我国钢铁行业面临市场需求不振、产能利用率低等问题。对此，专家称，在这样的背景下，产能过剩问题成为全球性问题，钢铁行业产能过剩问题尤为突出，我国已经算很好了！
对中国的钢铁行业来说，2020年是极为特殊的一年。在高质量发展的要求下，钢铁工业转型升级已迫在眉睫，新冠肺炎疫情和百年变局交织又带来了更为严峻的挑战。钢铁生产在种种限制条件下却一路“高走”，最终以极为漂亮的数字交出答卷：据国家统计局公布的数据，2020年，我国粗钢产量10.
今天，尼古拉·奥斯特洛夫斯基诞生整整111年了。他从没有来过中国，但他那非凡的事迹为中国人民所熟悉，他的作品片段至今仍成为中国语文教课书的内容。他的一生就是个奇迹，尽管饱受病痛折磨，却从未向死神低头。在体能严重衰竭的情况下，他执意要将那部描写自己这代人命运的小说留传后世。
引 言不管是天上飞的飞机和导弹，还是陆地上跑的汽车和坦克，也不管是水里游的潜艇和邮轮，都离不开一样重要的原材料——钢铁。没错，钢铁是个好东西，他的发展速度某种程度上决定着一个国家的工业发展水平，谁能把钢铁用到军事的刀尖子上，谁的军事实力绝不容许任何一个国家小觑。
同时对湛江的钢铁石化产业未作过多评价，不少朋友在追问湛江发展钢铁行不行?从市场看，在钢铁行业是北重南轻，钢铁是资源性行业，早期的布局上靠近矿石产业，中国铁矿石主要分布在北方，所以北方的钢铁产量高，河北、山东、辽宁和江苏几个省的钢铁产量超过全国一半还要多。
中国钢铁工业协会在10月31日召开的三季度信息发布会上提出，全行业对中国钢铁所处市场环境变化的长期性和必然性有了更加现实、更加清醒的认识，对新市场环境的适应性正在增强，为应对市场冲击所采取的措施正在显效。
中国有一个大家都耳熟能详的绰号，叫做“基建狂魔”。基建，就是“基本建设”，说白了，就是修公路、铁路、桥梁、工业和民用建筑（包括改建、扩建），造机器设备、车辆船舶，也算。作为一个后发国家，中国大搞基建是必须的。但搞到“狂魔”的程度，也确实为史上所罕见。大建高铁，组网运行，世界第一！
