4月18日，在2023第二十届上海国际汽车工业展览会期间，汽车与工业产品供应商舍弗勒集团与重卡自动驾驶公司智加科技签订量产合作协议，双方将在智能驾驶商用车先进转向系统领域展开合作，共同推动重卡智能驾驶的技术应用和创新发展。
今天（8月29日），舍弗勒大中华区总部新研发大楼在嘉定启用，并在中国设立首个创新中心。这是舍弗勒集团持续深耕中国，以创新驱动发展的重要举措，其在中国的研发和创新能力将得到进一步提升。区委书记陆方舟，区委副书记、区长高香，舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德出席活动。
2022年7月14日，舍弗勒在中国生产的第10万套二合一电驱动桥在太仓制造基地下线。舍弗勒二合一电驱动桥是一款高度集成的驱动系统解决方案，集同轴减速器和永磁同步电机于一体，具有结构紧凑、功率密度及系统效率高、NVH性能优越等特点。
2024年的北京国际车展，游客们在宁德时代展台现场看到了一件有些奇怪的展品——有轮子，有底盘，有驱动电机，甚至有一个驾驶座，看上去能直接发动开走，但却并不是一台完整的汽车，因为这件展品没有车壳，而是宁德时代旗下子公司宁德时代智能科技有限公司首次公开的CIIC一体化智能底盘产品。
3月19日，舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心在上海国际汽车城汽车•创新港启用，未来将依托现有研发资源和设施，进一步推进轮毂驱动产品的开发，助力中国汽车行业的变革与发展。早在2009年，舍弗勒就开始研发轮毂电机，2019年，舍弗勒将轮毂驱动业务全球研发总部迁至中国。
听说汽车人都会关注6月初，舍弗勒集团高调表示要以全新姿态开拓中国卡车市场，并先后与东风、中国重汽等开展技术交流会；5月29日，大众集团商用车董事局成员任施乐、曼卡车客车公司CEO德雷斯拜访中国重汽，旨在拓展曼发动机等更多项目的继续合作；去年底，江森自控高端商用车座椅品牌RECAR
今天（11月1日），舍弗勒太仓新基地二期工厂开业，新能源三期项目签约。二期厂房投产及新项目的落地将为舍弗勒增加超过50亿元的年产值。落户太仓的28年间，舍弗勒先后增资13次，累计投资超20亿欧元，用实际行动表达了对太仓营商环境的认可。
