前言: 福建号航母装上曾经被称为研制难度比上天难的电磁弹射系统，环顾全球，只有美国海军的福特级航母才用电磁弹射系统，可是福特级航母的电磁弹射系统问题重重，导致开支增长和进度推迟，至今还没完全成熟，但对于中国造船业已经不是问题，2018年10月还看不出总体的福建号航母航母基本已经完成整个船体的建造，随后下水舾装，中国航母建造速度和规模已经超过了美国，中国的航母建造能力，技术、人才、材料是怎么在短短十年取得如此惊人的能力呢?
《济南时报》曾在2011年对徐增平进行了一次专访，希望从他那里知道更多有关我国从乌克兰购买“瓦良格号”航母的的细节。而在专访中，徐增平透露了这样一点：“在对‘瓦良格号’的竞拍行动中，中方获得了‘瓦良格号’的设计图纸。
从中国北方的渤海，到欧洲的黑海，一般的大型轮船航行一趟需要整整两个月。但是在90年代末，有一艘船从乌克兰黑海造船厂出发，居然花了近2年时间才来到了中国，它的名字叫“瓦良格号”。瓦良格号，就是今天中国海军“辽宁号”航母的前身。
1998年，中国海军迎来一个前所未有的机会，乌方公开表示愿意将“瓦良格号”航母出手，和以往中国购买的退役航母不同，这是一艘新型的在建航母，其对中国海军的重大价值和意义远超过任何退役航母，可以说，对于当时还没有航母的中国海军来说，这便是一个走向“崛起”的重大战略机遇，获得了这艘航母，意味着我们的海军序列将会从此开始出现航母的身影，同时也将极大的增强我们国产航母的制造技术和经验。
瓦良格号的回国对我国来说，确实是一件大事，但乌克兰真的把图纸藏在里面了吗?中国也就自然地不可能拥有第一艘航空母舰，然而事实真相是否真的如此，是否像徐增平自己一个人说的那样，自己是“瓦良格号”航空母舰顺利回国并拿到图纸的头号功臣呢?
有人说是中乌两国当年秘密交易，把航母的图纸放在了瓦良格号的船舱里偷偷带回中国，也有人说是中国对于“瓦良格号”图谋已久，早在这之前就已经窃取了图纸，还有人说是徐增平当年乌克兰以200万美元的价格把20吨的图纸用卡车运回了中国。
