大家好，我是黄昏百分百，之前发布了一篇比亚迪汉EV的晒物，受到了大家的热烈讨论，今天刚好做完了车子的首次保养，这次为大家带来的便是比亚迪汉EV长测评系列文章的第一篇文章，将涉及选车历程以及从提车到首保的使用心得，好了，废话不再多说，我们开车吧。
有网友向中国网汽车提问：有网友提问，比亚迪汉EV冠军版是否值得购买？中国网特约汽车评论员：不久前，9.98万起的比亚迪秦PLUS DM-i已经引发了一场车市大地震，给轩逸、朗逸等众多合资紧凑级轿车带来了巨大的杀伤力，看来比亚迪“颠覆燃油车”的决心不可谓不大。
2025款比亚迪汉EV，相比老款有哪些变化和调整？哪款性价比最高？先来看看有哪些变化。除了升级为五连杆后悬架，新车主要就是配置和价格的调整。相比 24 款荣耀版，除506公里的入门版，其他版本的价格都做了调整。此外取消了四驱版，新增了一个高阶智驾版。
3月10日，比亚迪汉EV冠军版正式上市，该车共推出5款车型，起售价为20.98万元。汉EV冠军版全系车型都采用了现款创世版造型，车头部分为EV Dragon Face前脸设计，前包围两侧带有黑色装饰件。
近日，懂车帝在经销商处拍摄到了2023款比亚迪汉EV创世版506公里尊贵型实车。外观方面，2023款比亚迪汉EV创世版506公里尊贵型采用了与现款创世版车型相同的设计，前包围黑色饰条更具动感，下方散热口尺寸也更大。
在设计层面，汉EV对当前比亚迪秦、唐、宋、元等车型普遍采用的家族设计语言，进行了进化升级，全新EV Dragon Face设计语言不再以大面积的中网为主要视觉重心，可以看出这是以“EV”车型作为核心而设计的思路。
最近，我们发现汽车市场的变化挺大的，除了优惠政策以外，还推出了不少新品换代车型，对于消费者而言增加了不少选择性，今天我们带给大家的是比亚迪汉EV，定位于中大型轿车，目前在售车型一共有11款，指导价区间为20.98万～33.
