目前，中高端纯电SUV细分市场，成了车企眼中的“肥肉”。比亚迪也布局了多款车型，在宋L EV和海狮07 EV之上，还有唐EV和腾势N7，而在售的唐EV还是“油改电”的老版本，在如今的“内卷”环境下显然火力不足，所以换代唐备受期待。
最近有媒体的报道《30多万的比亚迪汽车电池越换越差续航能力从400多公里降到200多公里》，只播放前面车主阐述问题时的视频，以此来，断章取义，诋毁品牌，误导消费者，还将视频置顶，导致播放量很高，影响相当恶劣！标题只阐述问题，断章取义。
唐系列可以说是一个家族式的车型，除了混动车唐DMI和四驱版的唐DMP外，还有一个纯电版本的唐EV车型，三者看似外观差距不大，事实也一样，因为他们都是一个平台打造出来的车辆，但是，别看是同根生，两者完全不是一个境地的存在，唐DMI的销量火爆程度不输其他车型，可纯电版本的唐EV，那不
前几天，我们连续报道了南京市民裘先生购买的比亚迪电动汽车，在快要出保时更换电池，结果越换车辆续航越短的新闻。（比亚迪换新电池续航反变短 4S店承诺重新检测找原因|解忧帮）节目播出后，也引起了4S店的重视，他们对裘先生的车子进行了充放电测试，目前事情有了进展，来看记者的追踪报道。
