根据各大汽车制造商目前的规划，到2025年前后，人们可以看到来自至少9款全新电动皮卡问世，后者将来自Rivian等初创公司以及包括福特在内的传统汽车制造商。然而，几乎所有电动皮卡都至少面临一个重大挑战:即续航里程不足，尤其是在拖曳或荷载重物时。
日前，我们从国外媒体获悉，一家名为OBRIST的奥地利动力系统公司研发出了一套适用于特斯拉Model Y的增程器，综合续航里程将超过2500公里。OBRIST公司专门研发混动系统解决方案，目前已经研发出了多款增程器，比如给特斯拉Model Y配备的增程器，由一台1.
就像最近宝骏的一个“创意”， 在6月4日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博上透露，宝骏全新品牌标识的宝骏悦也正在考虑推出增程版车型，而且已经卖出去的车还能后装一个增程器，大概2000元左右，能加4L油，增程80km左右。
增程式电动车所使用的混动技术很早就已经出现，但是并没有发展起来，现在正处在高速发展之中，我们以理想汽车为例，理想汽车从成立到现在，仅仅是理想ONE这一款增程式电动车，销量就已经超过20万辆，并且它的售价还不便宜，三十多万的统一零售价。
