说到香港电影以及电视剧当中，我们经常能够看到在香港，有一种靓丽的风景线，那就是满街跑的红色的出租车，充满了复古的味道，而这些遍地跑的出租车全部都是丰田的老皇冠，而且最重要的是这些车中很多都是国一的排放标准，但车牌号却直接高达500万到700万港币，今天我们就来详细解说一下关于这些香港出租车的事。
前言在香港的街头，一部部老旧的丰田皇冠出租车穿梭其间，它们似乎已经成为了这座城市的一张名片。然而，当你坐进车内却发现司机的驾驶座旁竟然挂满了手机！这究竟是为什么？而更令人不解的是，为什么香港出租车司机宁愿开着这些“老爷车”，也不愿换上更加环保、智能的国产电动车呢？
疫情防控关系重大，自是不能懈怠，但除了疫情，香港其他行业的整治也不能松懈。还有一次，从港岛到九龙，或许是因为西遂的隧道费比较贵，可以多加收过路附加费，同时又比较省时间，的士司机一定要走西遂，我们要求走红遂，司机便不乐意了，半路要我们下车重新再找一个过海的车。
香港出租车，即香港的士，“的士”一字是从出租车的英语“TAXI”音译出来的。乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是方便快捷的公共交通工具。车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、电话召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。
中新社香港9月12日电 (记者 刘大炜 戴梦岚)“绿色、环保是当前趋势。近两年香港电动汽车市场发展迅速，充电等配套设施也较之前多了不少，趁此机会我们决定更换车辆类型。”家住元朗的香港市民周先生如是说。接受中新社记者采访前不久，他刚把手中的油车更换为电动车。
