还记得前阵子在帝都举行的那场豪车盛宴吗？就是2024北京国际车展！在这场星光熠熠的汽车派对上，咱们的老朋友红旗可是大出风头，简直就是全场最闪亮的崽！红旗为了打造这款名为"金葵花"的概念车，那是下了血本，砸了整整500个亿！
近日，欣旺达发布了一条增资公告，公司的董事会和监事会审议通过了江苏车和家汽车有限公司、Sky Top LLC、苏州蔚瑞创业投资合伙企业等19家公司向欣旺达旗下欣旺达电动汽车电池有限公司增资24.3亿元的议案。
当恒大老板将“买买买”作为恒大造车理念官宣之后，从2019年开始，三年投入450亿，而截止2021年第一季度，恒大在新能源汽车产业累计总投入达到了474亿元，其中249亿元投入在整车设计研发、动力电池、自动驾驶和智能网联等领域。
《投资者网》吴微时隔四年，重新举办的北京车展成为汽车圈大佬争夺流量的舞台。从“最老车模”红衣教主到喜获“厂长”新称号的雷军，无不在此届车展中大放光彩。北京车展激烈的流量之争，一方面标志着国内汽车行业的大发展，另一方面也体现了车企们的焦虑。
在宣布造车3年多后，恒大汽车迎来了实质性进展，旗下首款车型——恒驰5在7月6日晚正式开启预售。在预售发布会上，恒大汽车公布了恒驰5豪华版综合预售价，为17.9万元，称该车将在今年10月开始交付，并会在2023年第一季度完成首1万辆的交付。
封面新闻记者 欧阳宏宇新造车要做好智能驾驶，得花多少钱？多少时间？“没有500亿做不好智驾，只花几十亿做出的智驾都是‘马路杀手’。”近日，极越汽车CEO夏一平在成都表示，百度在AI和自动驾驶领域已不断研发超过十年，资金持续投入也超过了1500亿。
历时3年，花费近500亿，恒大终于把汽车给造了出来?前几日，恒大汽车正式举行预售发布会，恒大汽车总裁刘永灼出席发布会表示，过去3年多倾注了大量心血，分享恒大汽车理念与成果，想尽一切办法引进国际人才和先进技术，采用全球一体化研发模式，集全球智慧造中国好车。
国庆节长假后，A股市场大幅上涨，华为概念车型更是一骑绝尘，江淮汽车、赛力斯都屡创新高，投资者赚得是盆满钵溢。身为华为造车三剑客的北汽蓝谷，股价涨幅同样接近50%，市值重回500亿元大关，有力回应了市场的质疑。
2019年6月10日，恒大汽车再度公告称，与NEVS的控股公司Mini Minor与National Modern订立股权买卖协议，以总价3.79亿美元收购National Modern出售的NEVS 17.6%的股权。
