蔚来汽车的第二品牌乐道于今天（5月15日）晚上正式亮相，蔚来创始人、董事长李斌用合家欢乐和持家有道两方面概括乐道汽车定义与开发产品的理念，“合家欢乐，就是家庭用户体验价值，越大越好。持家有道，就是全生命周期拥车成本，越优越好。
文 | 海豚投研蔚来汽车.US 于北京时间 11 月 20 日美股盘前，港股盘后发布了 2024 年第三季度财报。来详细看一下：1、汽车毛利率勉强符合预期，主要因为成本端压降：三季度蔚来汽车业务毛利率在降本的带动下，环比上行 0.9 个百分点，勉强符合市场预期。
看到一张图乐道唯一没有达成的项目是低温续航率。为什么呢？因为在常温下，乐道的续航实在太高了！汽车之家轻松测出了93%的离谱达成率。所以不能把cltc数值标的太低呀，否则这车在一年的大部分时间里达成率都是超过100%的，不合适。
订单爆单，对于一个车企的新品牌和新车型来说，是不是好事？这个问题，最近的小鹏会有发言权。靠着一款10万元车型创下单月最高交付量之后，小鹏汽车再度陷入到产能不足的困境之中。目前，Mona03这款车型最畅销的620超长续航版本交付周期已经延长至17周之多。
当下汽车市场在经历电动化的“上半场”鏖战后，正在进入决定科技强弱之势的智能化“下半场”。根据消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的2023中国新车购买意向研究，在计划未来半年内购车的消费者中，汽车的智能化体验成为购车第三大决策因素，仅次于汽车质量和汽车性能。
封面新闻记者 李继龙上海报道5月15日国际家庭日，蔚来公司全新品牌“ONVO乐道汽车”在上海西岸穹顶艺术中心正式发布。乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订，其价格比竞品特斯拉model y低三万元，预售价21.
本报记者 方超 石英婧 上海报道“蔚来多品牌规划早就有了。”在近日举行的乐道品牌发布会媒体专访中，蔚来董事长、CEO李斌表示，“蔚来在2020年开始规划，并于2021年启动多品牌战略，这其实是水到渠成的事情，不是一时兴起。
