来源：【大河网】日前，记者从河南省铁路建设投资集团有限公司获悉，呼南高铁新建焦作经济源、洛阳至平顶山铁路（简称“焦洛平高铁”）初步设计正式获得国家铁路集团、河南省人民政府联合批复，标志着该项目取得重大进展，为全面开工建设奠定了扎实基础。焦洛平高铁设计速度350公里/小时。
来源：河南发布近日《河南省生态环境厅关于新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复》印发该项目环评报告正式获批为下一步初步设计批复提供了必要条件项目开工进入倒计时项目概况：新建焦作至平顶山铁路，铁路等级为高速铁路，设计时速350km/h，是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通
河南日报客户端记者 陈学桦 肖遥 范坤鹏 通讯员 邢航5月7日，记者从洛阳市发改委获悉，焦作经洛阳至平顶山高铁可行性研究报告，日前获国铁集团和省政府联合批复，标志着该项目前期工作取得重大进展，向着全面开工目标迈进关键一步。
近日，焦洛平高铁环评报告正式获批，标志着项目进入开工倒计时。线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站并与在建平漯周高铁正线贯通。
5月6日，洛报融媒记者从洛阳市发改委获悉，焦作经洛阳至平顶山高铁可行性研究报告近日获国铁集团和河南省政府联合批复，标志着该项目前期工作取得重大进展，向着全面开工目标又迈进关键的一大步。焦作经洛阳至平顶山高铁，简称焦洛平高铁，铁路等级为高速铁路，设计速度350公里/小时。
大河网讯（记者 祝传鹏）项目建设，资金先行。2月28日，河南铁建投集团与国家开发银行、中国农业银行等10家金融机构签订银团贷款协议，向焦洛平高铁项目提供213亿元贷款，贷款期限45年。此次银团贷款是河南省单笔金额最大、期限最长的银团贷款，为焦洛平高铁项目建设提供了坚实的资金保障。
