近日，《丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程环境影响报告书》进行报批前公示。北京青年报记者注意到，根据环评书，大兴机场线将北延至丽泽商务区，并设置城市航站楼。丽泽城市航站楼已于去年开工建设，按照计划，航站楼枢纽将在2025年12月底具备投入运营条件。
北京青年报记者昨日从市重大项目办获悉，今年，北京轨道交通新机场线北延、平谷线，城际联络线一期工程、京唐城际铁路、城市副中心综合交通枢纽等工程都已进入施工高峰期，城市副中心轨道交通M101线、6号线南延建设已全面展开，“轨道上的京津冀”已初具规模。
新京报讯（记者裴剑飞）近年来，丽泽金融商务区的建设备受关注，今天上午，丰台区城管委相关负责人在“交通大家谈”栏目上透露，大兴机场线北延工程正在进行中。未来，将从草桥站接入丽泽城市航站楼，实现5条地铁线换乘。建成投用后，从城区到大兴机场最快仅需20分钟。
2024年12月28日，随着怀兴城际铁路的开通，大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通，不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到了完善，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今，以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
北京青年报记者从北京市重大办获悉，近日，北京地铁大兴机场线迎来开通五周年。五年来，大兴机场线累计运送乘客超过4300万人次，高质量地实现了机场服务功能，采用轨道交通方式前往大兴机场的旅客比例超过了30%。作为北京运行速度最快的地铁线路，投运五年的大兴机场线充满生机。
来源：【人民网】人民网北京9月5日电（记者鲍聪颖）9月4日，在北京市政府新闻办召开的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会——丰台区专场上，丰台区委副书记、区长初军威介绍，社会各界高度关注的丽泽城市航站楼预计2026年建成投用，届时可实现值机办理、行李托运等功能，从丽泽城市
中新网北京3月14日电 (刘洋)根据正在公示的《丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程环境影响报告书》(以下简称“环评书”)，大兴机场线将北延至丽泽金融商务区，并设置城市航站楼。丽泽城市航站楼已于去年开工建设，按照计划，航站楼枢纽将在2025年12月底具备投入运营条件。
原标题：北京丽泽城市航站楼2025年建成，将实现5条地铁线换乘近日，《丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程环境影响报告书》（以下简称“环评书”）进行报批前公示。记者注意到，根据环评书，大兴机场线将北延至丽泽金融商务区，并设置城市航站楼。
央广网北京3月14日消息（记者 朱冠安）近日，《丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程环境影响报告书》（以下简称“环评书”）进行报批前公示。根据环评书，北京大兴机场线将北延至丽泽金融商务区，并设置城市航站楼。
来源：【人民网】人民网北京3月14日电（鲍聪颖 刘洋）近日，《丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程环境影响报告书》（以下简称“环评书”）进行报批前公示。记者注意到，根据环评书，大兴机场线将北延至丽泽金融商务区，并设置城市航站楼。
近日，北京市发改委批复丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程项目建议书。丽泽枢纽是本市重要的轨道微中心节点，项目一体化实施范围约7.7公顷，建筑规模约24万平方米，地下五层，主要包含城市航站楼、接驳与公共服务、轨道交通丽金线预留车站、综合开发配套等4部分功能。
今年是京津冀协同发展战略提出11周年。作为区域交通一体化的重要方面，建设“轨道上的京津冀”正在跑出新的加速度。作为北京首条跨市域轨道交通线路，地铁22号线、也就是平谷线河北段工程目前已经完成过半。线路建成后，从河北北三县到北京城市副中心最快仅需约9分钟。
近日，《丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程环境影响报告书》进行报批前公示。北京青年报记者注意到，根据环评书，大兴机场线将北延至丽泽商务区，并设置城市航站楼。丽泽城市航站楼已于去年开工建设，按照计划，航站楼枢纽将在2025年12月底具备投入运营条件。
在北京市第十三次党代会期间，党代表，北京丽泽金融商务区工委书记、管委会主任，丰台区住建委党组书记、主任李国龙接受新京报记者采访时表示，丽泽城市航站楼正在按照“先地下、后地上”的顺序稳步推进建设，目前地下已经进入土方施工阶段，预计航站楼将于2025年建成。
来源：【人民日报】临空区大兴片区五年来持续推动高质量发展自2019年9月北京大兴国际机场（简称“大兴机场”）正式投运以来，北京大兴国际机场临空经济区大兴片区（简称“临空区大兴片区”）紧抓大兴机场“国家发展一个新的动力源”这一定位，坚持一体化发展，在“五子联动”中积极作为，在国家服
