嘉兴至枫南市域铁路迎来了新进展，今天上午，枫南线曹庄站7号沉井开始第二次下沉施工，为后续盾构始发创造有利条件。 走进市域铁路枫南线曹庄站建设现场，7号沉井内两台抓斗正在对称开挖，沉井外两台履带吊配合作业，300多名工人在现场不停忙碌着。
南枫线正线长度约95.6km，全线新设车站14座，包括滴水湖站、花柏路站、泥城站、四团站、奉城站、青村站、金大公路站、望园路站、环城西路站、亭林站、朱泾东站、朱泾站、金山北站、枫泾站。本工程新设芦潮港停车场、朱泾动车段两座车辆基地，新设三座牵引变电所。
上海市域铁路南枫线，从临港的开放区（滴水湖北站）到金山区的枫泾镇，全程95.67km，设计时速160km，车辆编组类型为长短混合编组4C和8C。目前上海市域南枫线，一期工程已经于2023年12月正式开工。
上海市域铁路南枫线建设又有新进展。4月30日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市金山区获悉，作为金山区首条新建市域铁路，位于南亭公路、经一路交叉路口的南枫线亭林站正在紧张施工中，车站西区的桩基施工已取得显著进展，预计5月上旬开始主体工程施工。施工现场。
今天（12月27日），历时5年建设的上海轨道交通市域线机场联络线开通运营。说到机场联络线，总是频频提到“首个”。它不仅是上海首条自建自营时速达到160公里的市域线，更是全国首条采用市域C型车的新建市域线，这是很多公开资料都会引用的表述。
作为上海的农业、制造业大区，金山如何让留守农村的老年人老有颐养，又吸引年轻人回乡创业、游客近悦远来？明年夏季正式开园的上海乐高乐园度假区，将如何赋能金山发展？金山又将如何承接流量？近日，上海大调研、澎湃新闻、上海人民广播电台等多家单位共同推出“2024对话区委书记”系列融媒访谈。
乐高乐园度假区的建设进展以及周边的交通优化一直以来都备受市民关注，近日，金山区新闻办介绍，配套乐高乐园度假区的地名专项规划正式获得批准，这标志着乐高乐园度假区周边交通体系将更趋完善，路网名称将更契合规划功能定位，为后续地名命名提供了系统合理的规划依据。详见链接：正式获批！
