记者今日从蜀道集团获悉，8月25日，由蜀道集团川高公司主导投资、省公路设计院设计的G8513九绵高速公路九寨沟至绵阳段项目（以下简称九绵高速公路）重难点控制性工程之一蒲南隧道右幅顺利贯通，标志着九绵高速项目建设取得突破性进展，为力争今年底全线建成通车奠定坚实基础。
11月15日在九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）控制性工程白马隧道左幅隧道内各类用于隧道开挖支护工作的设备正在运行轰隆声不绝于耳向着最后的140米山体掘进距此约5公里远的九绵高速天母湖隧道（原梅家沟隧道）内则有6台机器正在对路面进行混凝土的铺摊和压实在建设现场记者了解到
11月12日，九绵高速公路厄哩寨隧道实现双幅贯通，项目建设取得突破性进展。该隧道全长仅6公里，但因施工难度大、安全风险高，用了足足6年才打通，也是全线最后贯通的隧道之一。九绵高速计划明年全线建成通车，届时，成都至九寨沟的车程将从原来的8小时缩短至4小时。
1月13日四川省交通运输厅召开2025年全省交通运输工作会议记者获悉2025年，四川将力争开工高速公路1000公里建成900公里成渝扩容、宜攀高速、九马高速……来看看这些在建或将建的高速公路项目有没有经过你家？
新京报讯 据“成都发布”微信公众号消息，近日，G8513平绵高速公路九寨沟至绵阳段项目（以下简称“九绵高速公路”）厄哩寨隧道（原水牛家隧道）右幅顺利贯通，标志着九绵高速项目建设取得突破性进展，为力争今年底全线建成通车奠定坚实基础。
12月12日上午11时许九绵高速公路白马隧道双幅正式贯通该隧道作为省内在建第六长的公路隧道以及目前国内设计施工难度最大风险最高的公路隧道之一从2016年开工至今历时9年艰难掘进后终于贯通该隧道的贯通为九绵高速公路全线建成通车打下基础根据施工单位预计九绵高速公路全线将于2025年建
来源：四川日报 近日，记者从蜀道集团获悉，G8513九寨沟至绵阳高速公路项目（以下简称“九绵高速”）控制性工程梅家沟隧道右幅顺利贯通，标志着九绵高速向2024年全线通车目标又迈进了关键一步。该项目通车后，成都至九寨沟的路程将由原来的8个小时缩短至4个小时。
11月12日，随着最后一爆的轰然巨响，由中交一公局七公司等单位承建的G8513九寨沟至绵阳高速公路(以下简称”九绵高速“)项目控制性工程——厄哩寨特长隧道顺利贯通。这标志着全长244公里、桥隧比高达82.04%的九绵高速，向2025年全线建成通车目标又迈出了至关重要的一步。
历经近9年施工，今日，G8513线九寨沟—绵阳高速公路白马隧道实现双幅贯通。作为全线最长隧道，同时也是全线重难点控制性工程，它的贯通也意味着九绵高速建设取得又一突破性进展！预计2025年6月底全线建成通车。届时，成都至九寨沟的行程将由原来的8小时缩短至4小时左右！期待！
四川省九绵高速、成绵高速扩容项目等。将完成年内通车目标。近日，四川省旅游大通道——九寨沟至绵阳高速公路今年通车段主体工程全面完工，通车路段为九寨沟段、江油至平武段，共计117公里，其中，九寨沟段将与甘肃武都至九寨沟高速相连，形成一条新的出川通道。
记者从蜀道集团获悉，11月12日，由蜀道集团川高公司主导投资的G8513平绵高速公路九寨沟至绵阳段项目（以下简称“九绵高速公路”）厄哩寨隧道（原水牛家隧道）双幅贯通，标志着九绵高速项目建设取得突破性进展，为九绵高速全线建成通车奠定坚实基础。
封面新闻记者 曹菲11月12日，记者从蜀道集团获悉，G8513平绵高速公路九寨沟至绵阳段项目（以下简称“九绵高速”）厄哩寨隧道（原水牛家隧道）双幅贯通，标志着九绵高速项目建设取得突破性进展，为九绵高速全线建成通车奠定坚实基础。
封面新闻记者 曹菲从成都开车，全程走高速到九寨看水，这个愿望预计再需要半年左右就能实现。12月12日上午，随着最后一段拱部围岩被挖开，四川九绵高速白马隧道正式贯通。白马隧道是全线最长、施工难度最大的隧道，历时9年终于将其打通。
【来源：四川日报】2024年底，多条高速公路（路段）建成通车，大动脉连接起更多经济单元。步入2025年，建设不停步，乐西高速、泸石高速、宜攀高速……据交通运输厅统计，目前全省有38个、3744公里高速公路项目（路段）在建，其中，甘孜、阿坝、凉山三州是主战场。
