提到铃木品牌，很多人都为之惋惜，这个被引进中国的日本品牌在华混的是风生水起，可是随着国人需求升级，喜欢大车的需求和铃木造小车理念背道而驰，铃木品牌没有调整产品布局，而是选择和中国用户硬刚，最后现实给了它狠狠一巴掌，败退华夏，退出中国，是铃木品牌最终的结局。
今天给大家带来的是预算十万级的紧凑型轿车，东风乘用车旗下的奕炫MAX，整车实力有着中型车的水准，家用日常出行又或者出去旅行，空间都能很好兼顾，马赫动力1.5T的引擎，拥有190马力，可以比肩一些2.0T动力，在加上CTCC冠军底盘调校，也能给予不错操控感，而它的对手锁定在实力与之接近的吉利星瑞，接下一起来看看这两款车型的较量吧。
秦PLUS DM-i、星瑞、逸动PLUS的出现，让10万级家轿的竞争愈演愈烈了，同时也让国产车的品质上了一个新台阶。国人对自主品牌的认可度越来越高，让合资车倍感压力，为了保住市场份额，近年来合资车的价格也是一降再降。价格降了，可是品质和配置也跟着一起下降了。
近些年，汽车产业转型升级趋势愈演愈烈。市场给所有的车企提出了一个共同的问题：新一轮技术革命、百年变局的大时代里，中国汽车的机遇到底在哪里？从“中国制造”转向“中国创造”，作为国家队的东风风神，始终以技术引领进步，以创新驱动发展，集中优势资源和力量打造优质产品和技术护城河。
