文字/小枫 素材/艾静在许多人看来，摄像头乃是保障安全的有效方式，不过对于铁路职工而言，摄像头所带来的感受却远远不止这般。由于工作性质具有特殊性，众多铁路站点以及车间被大量的摄像头所监控，职工的每一个动作，每一份细节都处于镜头的记录之下。
由于对工作和生活现状不满，美国全国铁路工人原定于当地时间16日举行30年来该行业的首次罢工。用《今日美国报》的话说，在距离中期选举还有不到 60 天的时候，“民主党最不想看到的就是货运铁路关闭导致的更多经济不确定性了”。
文字/小枫 素材/艾静在职场中，“学习”本该是年轻人的主场，但如今有些年过半百的老职工却不得不重新拿起书本，面对一次次高标准的考试。这样的场景让人唏嘘：为工作奋斗了一辈子，到头来还要和年轻人拼记忆、拼效率这究竟是对“终身学习”的激励还是对“老有所养”的忽视？
这铁路基层的干部为啥会这么累。今儿，我就跟大家好好说说。自身能力不足首先得说，有的干部确实能力不足。俗话说，“没有金刚钻，别揽瓷器活”。这里的“能力”，不是说你的业务技能，也不是说你的学历高低，而是说你的领导力，你的管理水平。有的干部，业务能力可能很强，但一提到管理，就抓瞎了。
在一线客运单位，每年身边都有很多同事选择辞职，辞职的高峰期一般在春运前后，而大部分人辞职的理由都是不想干了，心累了，加上过年过节不能回家陪伴亲人和工作上的巨大压力，有辞职的想法之人越来越多，大部分人辞职的时候都是没有找好后路的，想的只是尽快离开铁路。
新华社万象5月3日电通讯：青春在中老铁路工地上闪光新华社记者章建华北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，绵延400余公里的中老铁路工地上，中国青年正在用青春铸就“一带一路”标志性工程，用汗水为项目增光。
