苏州昆山一体化正在快速推进，我觉得连通苏昆的主干道建设要适度超前，走在区域一体化建设步伐之前。其中南部区域，苏州中环南线（东方大道）东延是重中之重。目前苏州中环南线高架已经修到中环东线，并且东侧预留了高架接口，后续计划高架向东延伸到甪直。
大家好，高浪路快速化改造工程正在全力推进之中，其“西隧东桥、上天入地”是无锡快速路网的点睛之作!高浪路快速化改造工程西起缘溪道交叉口，途经江南大学北门，地面道路新建匝道接入蠡湖大道学府立交，主线入地以隧道形式下穿蠡湖大道、五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道及瑞景道后，起坡出地面，从蠡河开始起桥上高架桥，上跨华清大道、菱湖大道后接入高浪大桥跨越京杭运河，再次起桥跨越运河西路、京杭运河及城南路后落地，以地道快速路形式向东，连续下穿规划道路、京沪铁路、沪宁城际铁路及规划兴昌南路后起坡，接入改建后的高浪路高架。
1月18日，中环南线园区段一期工程主线高架建成通车，独墅湖东西两岸间又添一条东西向交通“大动脉”。历时三年建设，中环南线园区段一期工程主线高架正式通车，道路全长约5.6公里，不仅将紧密联系起独墅湖东西两岸，也将有效缓解园区和吴中区的道路出行压力。
昨天上午，随着混凝土从高悬臂浇筑车喷口汩汩涌出，缓缓注入312国道新吴区段13标25幅高架桥面，项目全面进入桥面及附属结构施工阶段，下午1点30分，136立方米混凝土全部铺入桥面，标志着中环东线312国道雪梅路互通至薛典路段高架桥面铺装首件顺利浇筑（如图），后续全线桥面铺装施工将
近日，随着混凝土从高悬臂浇筑车喷口汩汩涌出，缓缓注入312国道新吴区段13标25幅高架桥面，项目全面进入桥面及附属结构施工阶段，下午1点30分，136立方米混凝土全部铺入桥面，标志着中环东线312国道雪梅路互通至薛典路段高架桥面铺装首件顺利浇筑，后续全线桥面铺装施工将加速推进。
好消息又一条快速路有了新进展昨天一早苏州南湖快速路东延03标首个基坑顺利开挖标志着南湖路东延项目进入全面开挖阶段南湖路快速路东延项目全长约12.5公里由吴中区西段、工业园区段、吴中区东段组成项目主线设计道路等级为双向六车道城市快速路设计车速80km/h根据规划项目线路走向西起吴东
苏州是一个类似于欧盟的经济体，是苏州市区+吴江区、昆山、太仓、常熟、张家港6个城市组成的城市群。这种模式相对国内其他市区首位度高的城市，显得格格不入，但实际上苏州提供的城市居住体验就是一个2万亿城市该有的体验，只是比较“散装”。
近期苏州工业园区这些市域交通工程都迎来了新进展一起来看下吧8号线西沈浒路站西沈浒路站主体结构最后一块顶板砼顺利浇筑至此8号线全线28座车站结构全部封顶西沈浒路站全长496.3m，是8号线在建车站中结构规模最大的一座车站，车站延华池街南北向敷设，横跨西沈浒路，处于园区繁华商圈。
312国道苏州东段改扩建工程昆山段KS1标东起台虹路中环南线高架，途经南星渎村、景村、姜巷村，西至古城路交叉西侧，施工内容包含312主线高架、古城路主线高架、8条互通匝道、2条上下匝道及相应地面道路系统。
苏州的高架路里程排名全国前五，总体说高架快速路网已经相当完善，苏州美中不足的是，因为规划前瞻性不够，以及辖属区县各自为政的缘故，苏州高架路网还是留下了不少的堵点，甚至因为是胎里毛病，后续完善的难度极大。
