香港的出租车这是要“造反”吗？据港媒报道，香港出租车司机计划发起“暂停载客服务”至少5日的行动，并扬言要“背城一战”、“绝处逢生”，并表示“如果政府坐视不理，他们就要把‘大量的士’”交回政府，还要暂停银行按揭供款，让政府‘埋单’。
来源：环球时报 【环球时报驻香港特约记者 叶蓝】香港的士（出租车）行业的服务态度近年饱受非议。最新调查发现，满意的士服务的受访市民不到半数；其竞争对手网约车却大受欢迎，逾九成半受访者表示满意。香港舆论也在呼吁网约车合法化。
中金网06月22日讯，香港的士团体因不满港府推出“优质的士”计划，昨早发动近200部德士到政府总部请愿，更扬言要以德士“瘫痪中环”和围堵政总，但最后仅以递交请愿信结束。昨早10时，逾百辆德士驶至中环龙和道，但警方只准许20部慢驶至政总抗议。
来源：央视新闻客户端应新冠肺炎疫情最新发展，香港特区政府食物及卫生局局长5日按《预防及控制疾病（对若干人士强制检测）规例》发出“强制检测公告”，规定拟于今年12月25日至明年1月23日期间驾驶出租车的人士，须按照公告指明的规定及程序，在12月9日起的两周内接受新冠肺炎核酸检测。
港府7月公布规管网约平台的研究结果，特首李家超接受《星岛环球网》专访时表示，网约车确实满足到部分市场需求，港府的研究方向是如何在优化的士营运的同时，亦妥善处理网约平台规管，认为若管得好会相得益彰，港府会一并听取意见。
香港特区政府推出的《的士司机违例记分条例》22日起正式生效林世雄：可有效打击业内少数的害群之马据了解，《的士司机违例记分条例》涵盖11项与的士司机相关的罪行，包括滥收车费、故意拒绝或忽略接受租用、没有采用最直接而切实可行的路线驶往目的地等。
疫情防控关系重大，自是不能懈怠，但除了疫情，香港其他行业的整治也不能松懈。还有一次，从港岛到九龙，或许是因为西遂的隧道费比较贵，可以多加收过路附加费，同时又比较省时间，的士司机一定要走西遂，我们要求走红遂，司机便不乐意了，半路要我们下车重新再找一个过海的车。
