一道道花树相伴的乡村公路犹如绣娘手中的织线，绣出了铜仁市美丽乡村的新画卷；一道道宽阔亮丽的国道干线犹如雕塑家手中的工具，凿出了铜仁市县域经济的新面貌；一条条交错互通的高速公路犹如马良手中的画笔，画出了铜仁市区域经济的崭新篇章······近年来，随着杭瑞、江瓮、德务、思剑高速公路，
政府工作报告提出，要完善现代物流体系。现代物流，两头分别与生产、消费相连，也是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。受到交通等条件的制约，过去，贵州物流体系相对传统，综合物流成本高于其他相对发达地区。
中新网贵州新闻9月13日电（蔡佳兴 杨健 杨婷婷 孙菁） 近年来，贵州省铜仁市万山区大力实施交通先行战略，高质量规划、高标准建设，全面推进立体大交通建设，城市畅达力不断提升，群众出行更加方便。一张四通八达、井然有序的大交通网络正与万山高质量发展同频共振。
11月30日，由铜仁市人民政府主办的省内外企业家助推铜仁经济发展暨桃源铜仁多彩民族服饰文化推介会在铜仁市万山区举办，来自省内外的数十名民营经济人士齐聚一堂，了解铜仁产业项目，为铜仁区域经济建设凝聚共识、汇聚资源、共谋发展。
近日，省人民政府对《铜仁市国土空间总体规划》作出批复，主要内容如下。《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记视察贵州重要讲话精神和对贵州工作重要指示精神，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，着力建设贵州绿色宜居山水城市、武陵山区域中心城市、国家新型功能材料产业基地、世界级康养旅居目的地。
近日，铜仁至吉首铁路(铜吉铁路)项目全线初步设计已获批复，拟于今年12月底正式开工建设。项目建成后，将成为连接沪昆高铁和张吉怀高铁的重要纽带，彻底打通铜仁高铁的“断头路”，形成贵阳至郑州(武汉)间的高铁新通路，实现昆明、贵阳至张家界高铁直达。
近日，铜仁至吉首铁路（铜吉铁路）项目全线初步设计已获批复，拟于今年12月底正式开工建设。项目建成后，将成为连接沪昆高铁和张吉怀高铁的重要纽带，彻底打通铜仁高铁的“断头路”，形成贵阳至郑州（武汉）间的高铁新通路，实现昆明、贵阳至张家界高铁直达。
一、人物简介穆嵘坤，男，汉族，1972年9月生，贵州遵义人，现任贵州省铜仁市委副书记、市人民政府市长。其工作履历扎根贵州本土，兼具学术与实践背景，拥有贵州省委党校经济学专业研究生学历及云南大学工程硕士学位，并长期在地方政府机关任职，曾担任贵州省乡村振兴局长。
在城市发展的赛道上，北上广深凭借雄厚的经济实力、丰富的资源和便捷的交通成为人们心目中的发展高地。然而，在中国西部的贵州，有一座高新区正悄然崛起，它没有北上广的繁华喧嚣，却以独特的“生态 +”发展模式，走出了一条令人瞩目的科技新路径，它就是铜仁高新区。
来源：【华声在线】华声在线全媒体记者 彭可心湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目、浏阳至江背高速公路项目、湘阴县虞公港铁路专用线项目……新年伊始，湖南集中开工8个重大交通项目，公、水、铁三种运输方式全覆盖，吹响“冲锋号”，“跑”出加速度。
《纲要》指出，加快推进交通强国建设，到2025年，高质量完成交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等5个方面交通强国建设试点任务;
