【卡车之家 原创】随着春节购车高峰期即将来临，加上国六即将全面落地实施，很多卡友也在观望购车。买国五还是国六呢，国六昂贵，后处理系统维护稍麻烦，国五便宜，后处理维护比国六简单。今天我们就介绍一款解放的J6P质惠版2.0+的牵引车，以供大家购车参考。
如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢?时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车?
今天给大家挑选的这两款车型，“解放J6P 460马力 6×4 AMT自动挡重卡”和“欧曼GTL 北方版 470马力 AMT自动挡重卡”，它们不但价格都在36万左右，而且都是460马力段的自动挡车型，可谓是棋逢对手，今天我们不妨来一场擂台比拼，看看它俩，谁能在你心中胜出。
【卡车之家 原创】J6P质惠版作为解放主打性价比车型，自2007年上线以来就凭借优异的表现获得了一众卡友的好评。但随着卡车司机用户群体逐渐年轻化，部分年轻卡友在选购属于自己的爱车时，不再将动力性作为评判卡车的唯一标准。舒适性、智能化配置也被他们列入到自己的购车清单当中。
近年来随着各地区对超载运输的严格治理，总质量31吨的8×4载货车已经无法满足砂石料运输用户的运输需求，针对目前砂石运输的行业痛点，2020年8月27日，一汽解放倾力打造的全新产品J6P砂石款牵引车正式投放市场，这款车型也是行业首款针对砂石运输的专属产品。
当下，有不少车企为了“秀肌肉”，不断推出大马力车型，最高达840马力，可以说十分夸张。那么，本期卡车之家就为卡友们盘点四款近500马力的重卡车型，动力输出够用，最重要的是价格更为亲民，同时产品力也是十分优秀，甚至还拥有AMT自动档以及旗舰重卡同款驾驶室，驾乘体验同样优秀。
最近想入手一台货车所以看看整理了一下，以下是一些常见的手动挡货车介绍：微型货车• 五菱PN货车：驱动形式为中置后驱，变速箱为5挡手动，价格在2.80-3.99万，有单排、双排等多种座位布局可选。轻型货车• 福田奥铃捷运：动力搭载云内2.
一汽解放 新J6P重卡 领航版2.0 北方款 460马力 4X2牵引车。解放新J6P在外观上依旧延续了家族化设计理念，经典的造型设计让它在路上更具辨识度，同时V型中网在这款车上同样得以体现，与车身同色的设计降低了中网的存在感，使得能够发光的金色鹰标更加显眼。
