界面新闻记者 | 白帆2024年的邮轮旺季刚刚到来，皇家加勒比国际游轮（以下简称为“皇家加勒比”）便率先揭晓了2025-2026年 “双旗舰三母港” 的中国航线部署计划。这一消息给中国邮轮市场带来了更为明确的恢复信号。
中新网上海2月28日电 (殷立勤 何宝新)2月28日，记者从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司举行的2024年度媒体见面会上获悉，备受关注的国产大型邮轮2号船建造大节点计划正式确定，这意味着从现在起国产大型邮轮2号船建造将进入全面提速阶段，中国大型邮轮建造正式开启“2
这是323.6米长的“爱达·魔都号”新华社电记者昨日从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司了解到，国产第二艘大型邮轮建造大节点计划确定：今年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，2026年6月开始试航，2026年底之前命名交付。
总吨位更大、长度更长，预计2026年底交付羊城晚报讯 记者刘星彤报道：在10月25日下午举行的广州市旅游发展大会上，爱达邮轮（Adora Cruises）正式宣布：旗下第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达·花城号（Adora Flora City）”。
据中国船舶集团10月25日消息，第二艘国产大型邮轮在广州举行命名仪式，正式命名为“爱达·花城号”，计划在2026年底交付，并依托广州母港常态化运营国际航线。相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”总吨位更大、舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人。
本文转自【央视新闻】记者从中国船舶集团获悉，今天上午（1月15日），我国第二艘国产大型邮轮完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段，计划2026年交付。在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米，宽37.2米的第二艘国产大型邮轮全船主船体实现贯通。
来源：【中国交通新闻网】4月20日，第二艘国产大型邮轮H1509船在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞迎来下坞搭载总装节点，标志着国产大型邮轮工程已经开始朝着构建批量化设计建造能力的方向迈进。
来源：中国新闻网 中新社上海1月15日电 (谢梦圆 李秋莹 何宝新)第二艘中国国产大型邮轮H1509船(“爱达·花城号”)15日在沪实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场，预期2026年底前实现交付。
据央视新闻消息，今天（4月20日），第二艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船2号船坞完成下坞，开始搭载总装。这也意味着邮轮建造进入加速期，船体将快速成型。在中国船舶上海外高桥造船的2号船坞，第二艘国产大型邮轮已经进入船坞，完成了下坞仪式。
记者10月25日从中国船舶集团了解到，第二艘国产大型邮轮在广州举行命名仪式，正式命名为“爱达·花城号”，计划在2026年底交付，并依托广州母港常态化运营国际航线。图片来源：央视新闻“爱达·花城号”船名灵感取自“花城”广州，寓意如同一座富有生机的流动花城。
点击上方“中国上海自贸试验区”可订阅！“中国上海自贸试验区”是上海自贸区管理委员会唯一认证的官方公众号，在这里，您可以得到最权威、最全面、最及时的上海自贸区各类信息，添加关注获得更多资讯。继首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号之后，上海建工再次参与第二艘国产大型邮轮的建造。
两台龙门吊缓缓起降，有序吊装船体部件——中国船舶集团上海外高桥造船2号船坞，第二艘国产大型邮轮不久前在这里迎来下坞搭载总装节点。图为第二艘国产大型邮轮搭载总装现场。邬迪 摄第二艘国产大型邮轮搭载总装现场航拍画面。陆佳骏 摄俯瞰第二艘国产大型邮轮搭载总装现场。
记者从中国船舶集团了解到，第二艘国产大型邮轮25日举行命名仪式，正式命名为“爱达·花城号”。“爱达·花城号”目前已进入坞内总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付，于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。
央视网消息：记者从中国船舶集团了解到，第二艘国产大型邮轮已进入加速建造阶段，计划2026年底完成交付。与首艘国产大型邮轮相比，第二艘国产大型邮轮不仅体型更大，公共区域和户外活动休闲区域面积也分别增加了735平方米和1913平方米，休闲娱乐的体验感会进一步提升。
北京商报讯（记者 吴其芸）3月12日，据“皇家加勒比资讯中心”微信公众号消息，皇家加勒比国际游轮（以下简称 “皇家加勒比” ）正式发布2026—2027中国市场布局，“海洋光谱号” 将继续以上海、香港为母港，全年部署于中国市场。
继今年元旦首艘国产大邮轮启动商业首航后，7月23日，爱达邮轮公布，第二艘国产大邮轮已进入总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付，并将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。相比首艘国产大邮轮，第二艘的总吨位更大、长度更长、房间数更多。
备受瞩目的国产大邮轮传来频传。爱达邮轮7月23日官宣旗下第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营，计划于2026年底完成交付；公司运营的另一艘国外引进的“爱达·地中海号”于同日宣布升级天津母港邮轮体验。
3月12日，皇家加勒比国际邮轮揭晓2025-2026年中国航线部署计划。据计划，皇家加勒比在2025-2026年将持续加大对中国市场的投入，在中国三大母港——上海、天津和香港同时部署两艘17万吨级的国际巨轮“海洋光谱号”和“海洋赞礼号”。
