今日焦点中国重工：全资子公司签订多艘超大型油轮新造船合同 总金额近18亿美元中国重工公告，公司全资子公司大连造船分别与两家欧洲知名船东签订了多艘超大型油轮（VLCC）新造船合同，包括6+2艘常规燃料VLCC以及4+2艘LNG双燃料动力VLCC，合同总金额接近18亿美元。
【大河财立方消息】2月6日，中国重工公告，近日，全资子公司大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）分别与两家欧洲知名船东签订了多艘超大型油轮（VLCC）新造船合同，包括6+2艘常规燃料VLCC以及4+2艘LNG双燃料动力VLCC，合同总金额接近18亿美元。
中证智能财讯 中国重工9月25日晚间公告，公司子公司大连船舶重工集团有限公司于2022年9月24日在大连市签署“大船集团搬迁建设升级”项目的两份合作协议，包括大连市人民政府、大船集团、招商局太平湾开发投资有限公司三方签署的《“大船集团搬迁建设升级”战略合作协议》及大连太平湾合作创新区管理委员会、招商局太平湾开发投资有限公司、大船集团三方签署的《大船集团搬迁建设升级-太平湾高端船舶总装建造基地项目合作协议》。
中国重工公告，预计2021年净利润2.1亿元-2.5亿元，报告期内公司紧紧把握新船订单需求快速回升的机遇，积极承接订单，生产经营呈现稳中向好态势，同时，下属子公司收到土地补偿款，增加公司2021年度资产处置收益10.46亿元。
从上市 伊始，中国重工便处于船舶行业景气下行周期中，虽然 2013 下半年至 2014 上 半年新船市场有所复苏，且军工订单大幅增加，但 2014 年下半年新船价格下跌 和原油价格上涨，又压缩了公司全年的净利润。
7月12日晚间，中国船舶重工股份有限公司发布公告称，因公司涉嫌信息披露违法违规，遭证监会立案。6月16日，中国重工曾发布公告称，公司收到上交所《关于中国船舶重工股份有限公司2022年年度报告的信息披露监管工作函》，随后在6月29日和7月6日，公司两次向上交所申请延期5个交易日对《监管工作函》予以回复，7月12日晚间，中国重工发布公告称，已第三次申请延期5个交易日回复《监管工作函》。
