阳光讯（记者 刘金 通讯员 李晶晶）3月22日，记者走进位于礼泉县西张堡镇的陕西再生资源产业园的陕西中凯创达再生资源有限公司，只见一派热火朝天的生产场景。在拆解车间内，十几名工人有条不紊地进行报废车辆的人工拆解作业，一旁抓钢机正有序地抬举、搬运、堆放压缩好的废钢材。
原标题：废旧家电和汽车能拆出什么？如何回收利用？专家解读在今年两会召开前，国家发改委已经会同有关部门研究制定了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，也特别谈到，要实施回收循环利用行动。我们一直说，废品是放错位置的资源，废旧家电和汽车是如何回收利用的？
7月4日，同风再制造公司展示的再制造汽车发动机。（全媒体记者李宁艳摄）新疆网讯（全媒体记者李宁艳）今年以来，随着汽车以旧换新实施方案出台，汽车更新消费迎来小高峰，报废汽车回收量也随之大幅增加。据不完全统计，新疆一年报废机动车30万辆左右。
（央视财经《经济信息联播》）目前，我国汽车保有量已超过3亿辆。同时，汽车报废量也不断增加。一辆汽车“退役”后将何去何从？会产生哪些价值？精细化拆解“变废为宝” 报废车“身价倍增”在湖北武汉的报废汽车拆解园区，每年会有上万辆报废汽车进行回收拆解。
12月17日，武汉市政府新闻办召开“积极推进美丽武汉建设 打造无废城市武汉样板”新闻发布会，市经济和信息化局副局长余靖玲透露，武汉现已建成50家国家级绿色工厂，105家湖北省绿色工厂，打造200余家武汉市无废工厂典范，形成横向无废工厂、绿色工厂，纵向国家、省、市三级绿色化梯度培育
新重庆-重庆日报 记者 齐岚森2025年2月28日，潼南区汽车回收利用产业园，重庆弘喜汽车科技有限公司仓储车间，工作人员将拆解下来可以再次使用的汽车零部件进行分类。记者 齐岚森 摄在潼南区，报废汽车正经历着一场神奇的 “变身” 之旅。
循环经济作为我国生态文明建设的重要组成部分，为推动形成绿色生产方式和生活方式发挥重要作用。就在几天前，中共中央国务院印发关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见，这是中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署。意见提出，“要大力发展循环经济。
来源：经济参考报 □记者 周凯 重庆报道 来源：经济参考报大数据智能分析给出利用方案，柔性拆解后对电芯、铝外壳、碳酸锂等进行高效回收……在地处重庆市潼南区的重庆棱镜能源科技有限公司，一块块废旧动力电池经过湿法冶炼工艺处理，最终变成碳酸锂等可循环原材料，用于动力电池再生产。
8月15日是首个全国生态日，良好的生态环境需要你我的共同努力，也涉及日常生活衣食住行的方方面面。而说到绿色出行，很多人都会想到共享单车，伴随着单车投放数量和使用频次的增加，随之带来的报废共享单车处置也成为一道社会“课题”。据统计，我国每年会产生近300万辆废旧共享单车。
楼道内乱堆物的问题一直是老旧小区的治理难题，尤其是一些居民多年未骑但又不舍得扔的自行车等，随意堆放既影响楼道整洁，又存在安全隐患。近日，徐汇区龙华街道俞一居民区门口的六角亭摆出了一个摊位，居民可用废弃的车辆换取日常用的小礼品。
经济日报 | 作者 柳洁 董庆森数据显示，当前我国机动车保有量已超4.3亿辆，其中汽车有3.3亿辆。业内预计，到2030年，我国报废汽车数量将超过2800万辆，除此之外，还有大量未到报废年限却被弃停在城市角落的“僵尸车”，成了城市治理的“新包袱”。转换新赛道，开辟新天地。
盛安捷工作人员在拆解汽车零部件。东南网4月1日报道（福建日报记者 马丹凤 通讯员 肖丹 陈道波 文/图）日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，并提到优化报废汽车回收拆解企业布局。
来源：经济日报各种型号的再制造车灯、再制造发动机、便携式储能电池琳琅满目……在近日举行的2023中国国际智能产业博览会上，重庆弘喜汽车科技有限责任公司（以下简称“弘喜汽车”）展示的汽车零部件再制造、再利用研发成果，吸引众多观众驻足。
