来自南极的最新消息，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”已于北京时间今天下午1点从南极中山站附近10公里处的冰盖机场起飞，前往海拔4093米的南极内陆冰盖最高点——昆仑站。预计今天下午5点在昆仑站降落。
【新华社“雪龙”号2月4日电】记者从中山站获悉，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”3日从南极中山站附近冰盖机场起飞，转场离开南极。在南极的两个多月时间里，“雪鹰601”完成各项测试飞行任务，并发挥了重要的科研平台作用，首航南极完美收官。
科技传媒网最新科技新闻报道 北京时间9日20时54分，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功飞越位于南极冰盖最高区域、海拔超过4000米的南极昆仑站。然后，飞机不落地持续飞行，安全返回中山站。本次飞行航程达2623公里，持续飞行时间9小时4分钟。
当地时间11月15日，北欧大西洋航空（Norse Atlantic Airways）一架787客机（注册号为LN-FNC）再次顺利飞抵南极洲。此次特殊航班的主要任务是运送科学家、后勤人员，还有一批10.5吨生活物资和科学考察研究设备等。
来源： { , 当地时间1月9日17时54分(北京时间9日20时54分)，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功飞越位于南极冰盖最高区域、海拔超过4000米的南极昆仑站。然后，飞机不落地持续飞行，安全返回中山站。本次飞行航程达2623公里，持续飞行时间9小时4分钟。
“雪鹰601”试飞科考队员在拍照留念“雪鹰”成功试飞 新站选址难言岛中国南极科考进入地空立体时代本报记者 彭训文我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功飞越位于南极冰盖最高区域的南极昆仑站；“雪龙”号在地球上船舶所能到达的最南部海域之一——南极罗斯海地区测绘；队员登上罗斯海的难言
提到南极，我们首先想到的，往往是那片辽阔的冰雪世界，那里冰封雪裹，风雪如刀，似乎与外界完全隔绝开了。然而，在这些冰雪的背后，却隐藏着一个个神秘的传说，就比如，南极冰墙。“南极冰墙”一词，是在20世纪初期冒出来的，一开始，只是在各路探险家之间口口相传。
雪鹰601是中国首架极地固定翼飞机，原型机为美国巴斯勒BT-67运输机（Basler BT-67）。雪鹰601可搭载多种科学观测设备，是高效的科研平台，是拥有集快速运输、应急救援和航空科学调查于一体的多功能固定翼飞机。
来源：环球网【环球网报道 记者 侯佳欣】据美国有线电视新闻网（CNN）27日报道，当地时间2月26日，一座面积达1270平方千米的巨型冰山从南极冰架上脱离。据报道，这座冰山的面积比美国纽约市还要大。（1月，一架飞机飞越南极冰架上出现的裂缝。
中国第41次南极考察队 完成“环”国际合作计划航空调查当地时间1月19日，由自然资源部组织的中国第41次南极考察队顺利完成南极研究科学委员会（SCAR）南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，填补了恩德比地核心区域接地线附近冰厚和冰下地形数据空白，为精准评估该区域的冰流量和冰盖不
