来自南极的最新消息,中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”已于北京时间今天下午1点从南极中山站附近10公里处的冰盖机场起飞,前往海拔4093米的南极内陆冰盖最高点——昆仑站。预计今天下午5点在昆仑站降落。
【新华社“雪龙”号2月4日电】记者从中山站获悉,我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”3日从南极中山站附近冰盖机场起飞,转场离开南极。在南极的两个多月时间里,“雪鹰601”完成各项测试飞行任务,并发挥了重要的科研平台作用,首航南极完美收官。
科技传媒网最新科技新闻报道 北京时间9日20时54分,我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功飞越位于南极冰盖最高区域、海拔超过4000米的南极昆仑站。然后,飞机不落地持续飞行,安全返回中山站。本次飞行航程达2623公里,持续飞行时间9小时4分钟。
当地时间11月15日,北欧大西洋航空(Norse Atlantic Airways)一架787客机(注册号为LN-FNC)再次顺利飞抵南极洲。此次特殊航班的主要任务是运送科学家、后勤人员,还有一批10.5吨生活物资和科学考察研究设备等。
来源: { , 当地时间1月9日17时54分(北京时间9日20时54分),中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功飞越位于南极冰盖最高区域、海拔超过4000米的南极昆仑站。然后,飞机不落地持续飞行,安全返回中山站。本次飞行航程达2623公里,持续飞行时间9小时4分钟。
“雪鹰601”试飞科考队员在拍照留念“雪鹰”成功试飞 新站选址难言岛中国南极科考进入地空立体时代本报记者 彭训文我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功飞越位于南极冰盖最高区域的南极昆仑站;“雪龙”号在地球上船舶所能到达的最南部海域之一——南极罗斯海地区测绘;队员登上罗斯海的难言
提到南极,我们首先想到的,往往是那片辽阔的冰雪世界,那里冰封雪裹,风雪如刀,似乎与外界完全隔绝开了。然而,在这些冰雪的背后,却隐藏着一个个神秘的传说,就比如,南极冰墙。“南极冰墙”一词,是在20世纪初期冒出来的,一开始,只是在各路探险家之间口口相传。
雪鹰601是中国首架极地固定翼飞机,原型机为美国巴斯勒BT-67运输机(Basler BT-67)。雪鹰601可搭载多种科学观测设备,是高效的科研平台,是拥有集快速运输、应急救援和航空科学调查于一体的多功能固定翼飞机。
来源:环球网【环球网报道 记者 侯佳欣】据美国有线电视新闻网(CNN)27日报道,当地时间2月26日,一座面积达1270平方千米的巨型冰山从南极冰架上脱离。据报道,这座冰山的面积比美国纽约市还要大。(1月,一架飞机飞越南极冰架上出现的裂缝。
中国第41次南极考察队 完成“环”国际合作计划航空调查当地时间1月19日,由自然资源部组织的中国第41次南极考察队顺利完成南极研究科学委员会(SCAR)南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务,填补了恩德比地核心区域接地线附近冰厚和冰下地形数据空白,为精准评估该区域的冰流量和冰盖不