新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）5月11日，新京报贝壳财经记者从哪吒汽车官方获悉，哪吒汽车旗下哪吒V在马来西亚车展上市，正式进军马来西亚市场。哪吒汽车方面表示，此次亮相马来西亚车展是其进一步落实“立足东盟，开拓欧盟”出海战略的举措，将为哪吒汽车加速全球化战略布局夯实基础。
e公司讯，据“哪吒汽车”公众号，10月25日，哪吒汽车的马来西亚首家旗舰店开业并完成了首批50位车主交付。作为全球快速发展的重要经济体之一，哪吒汽车高度重视马来西亚市场，计划在2024年底前，将经销商网络扩大至20家，其中重点拓展的区域包括吉隆坡、雪兰莪、柔佛、槟城以及东马。
北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）1月12日，哪吒汽车海外第三家工厂在马来西亚奠基，该工厂计划于明年正式投产。此前，哪吒汽车已在泰国和印尼建立生产基地。其中，泰国生态智慧工厂已于去年11月底投产，计划于今年一季度启动大规模生产。在印度尼西亚，哪吒汽车将于今年二季度开始本土化生产。
全球化战略加速落地，再落两子！近日，哪吒汽车在印度尼西亚上市新车、在马来西亚实现批量交付，还将与印尼本土合作伙伴PT Handal Indonesia Motor展开深度合作。此次，哪吒汽车连番在印尼、马来两个重要东盟国开启新动作。
港股或将迎来第五家中国造车新势力。6月26日，港交所网站显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众新能源”）向港交所递交招股书。招股书介绍，哪吒汽车母公司合众新能源由方运舟于2014年10月16日创立。方运舟在汽车行业拥有超20年经验，主要专注于新能源汽车的研发。
资本市场再迎汽车新势力，哪吒汽车赴港上市正式启动。6月26日哪吒汽车母公司合众新能源（以下简称“哪吒汽车”）正式启动IPO公开招股，中金、摩根士丹利、中信证券、招银国际、农银国际为其联席保荐人。招股书显示，哪吒汽车是一家面向全球的科技型新能源汽车公司。
哪吒汽车NETAX和NETAV-II两款车型近日在印度尼西亚、马来西亚市场展开一系列试驾活动。据了解，NETAV-II是哪吒AYA系列的海外版。2023年，哪吒AYA系列在东南亚小型纯电动车市场占有率高达52.0%，其中NETAV-II在东南亚的交付数量达50095辆。
本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道（图为12月17日晚8点，位于上海市普陀区的哪吒汽车总部大楼以及哪吒汽车全球旗舰体验中心。杨让晨/摄影）2024年年末，上海市普陀区长风公园往西，哪吒汽车总部大楼外墙的“Y”字型车标在夜色中格外显眼。
最近，哪吒汽车CEO张勇准备考张赛车驾照，还想跟“金主”周鸿祎比比赛车驾照和驾照谁拿得更快。张勇“蹭流”，哪吒汽车却“后院起火”冲上“顶流”。有自称哪吒汽车员工的网友在社交平台称：“哪吒公司上月工资没有正常发放，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道在经历近一年半的销量低谷后，造车新势力哪吒汽车终于决定向港股IPO发起冲刺。近日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所主板递交上市申请。招股书显示，2021—2023年，哪吒汽车营收50.87亿元、130.50亿元和135.
造车新势力中，哪吒汽车有望成为第五家港股上市公司。6月26日，哪吒汽车母公司合众汽车向港交所递交上市申请。公司表示，此次IPO募资将主要用于海外市场的战略性扩展，以提升哪吒品牌的全球影响力。自2017年以来，哪吒汽车已获得多轮融资，其估值高达424亿元。
界面新闻记者 | 刘泽然正在拓展东南亚市场的新势力品牌哪吒汽车在当地碰撞测试中获得了糟糕的成绩。据东盟新车评估计划（ASEAN NCAP）12月9日发布的评估结果，哪吒汽车旗下小型SUV车型哪吒V在碰撞测试中获得零星评价。
2024年的车市，相比2023年更加精彩，也更加血腥。开年正月还没结束，比亚迪就掀桌子了，一系列的荣耀版搅得车市天翻地覆，一时间“降价增配”成了主旋律；紧接着就是李想的理想不是很理想，消失的李想等等。在突变的车市风云之中，仿佛“出海”已经成为了政治正确，但是事实又如何呢？
