其实早在052D型驱逐舰出现的时候，关于中国海军是否需要9000吨级驱逐舰，搞一个中国版“伯克”出来，是否需要在052D型驱逐舰的基础上再搞一个052E这种型号的讨论，就出现过一次，当时还伴随着和054B的讨论一起进行的。
近日，052E 驱逐舰一经亮相，热度瞬间攀至峰值。这 052E 究竟处于何种层级?造船完工量、新接订单量、手持订单量占世界市场份额分别达至 55.7%、74.1%和 63.1%，并且此乃连续 15 年稳居全球首位。
浩瀚无垠的大海上，巨浪翻滚，波涛汹涌，在这片充满未知与挑战的蓝色疆域，一支强大的海军力量，是守护国家安全和海洋权益的坚强后盾，近年来，中国海军发展迅速，一系列新型舰艇的服役，吸引了全世界的目光，其中，052D型驱逐舰作为中国海军的中坚力量，以其强大的综合作战能力，成为了维护国家主权和领土完整的利剑。
其实咱们回头看看，从上个世纪90年代至今，我军建造水量舰艇有着严格的等级划分:第一、千吨级的轻护，比如056/056A，第二、4000吨级+的大护，比如054A/B，第三、7000吨级的驱逐舰，比如052D，第四、万吨级别的巡洋舰，比如055。
近日，某大V发布了《中国海军2024舰艇全图》，其中出现了052E驱逐舰的CG图像，恰逢官媒报道了国产40兆瓦级燃气轮机相关试验进展顺利，有分析指出将在年后装舰使用，这让052D驱逐舰的更新换代问题在网络上再次热了起来。
【文/观察者网专栏作者 扬基】 在刚刚过去的一周，人民海军装备建设领域一时间喜报频传。从水上到水下，新驱开始试航、新护陆续下水、“大黑鱼”添丁进口……让“下饺子”这个词儿——大概是从新世纪第二个十年开始，人民海军新型舰艇批量下水的场面在（北方？
在昨天的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国055系列驱逐舰的发展。随着，我国CGT30M、CGT-40M两种新一代燃气轮机的出现，为我国各种主力舰艇的发展，提供了全新的动力选择。今天，我们聊聊052D型驱逐舰的后期发展型号。
