马六甲海峡货物进出量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，每年约有10万船只通过马六甲海峡，它是当之无愧的世界货物进出第一海峡，而且相对于巴拿马运河和苏伊士运河的天价过路费，至少目前马六甲海峡仍然是免费通行的。
马六甲海峡西接印度洋，东连太平洋，是沟通两大洋的国际水道，承担着全球四分之一的海上贸易，每年从这里进入南海的油轮数量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，尤其是对于中日韩等东北亚国家来说，马六甲海峡堪称“海上生命线”，对各国的能源安全至关重要。
