近几年，由于轿车市场呈现出多样化的趋势，七座轿车已逐渐成为家庭轿车的新宠。而丰田汉兰达，则是靠着平衡的表现，以及良好的口碑，牢牢占据了这个细分市场的第一名。不过，同为日本汽车巨头之一的本田，也不甘落后，奥德赛在市场上表现出了极强的竞争力，一直在进化。
裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢想，我记得那个时候一台中配的奥德赛落地都要30万，二手车的保值率更是高得离谱。再加上那个时候20万级的国产MPV还没有，隔壁的别克GL8又主打商务，所以消费者买20万级的家用MPV真是绕不开奥德赛。
先不提本田3月份销量数据，反正不好看，今天重点谈谈奥德赛的行情吧。目前终端全款优惠看6万元，分期能做到7万元，但是对于进店客户的吸引力依然很小很小，而真正对这款车感兴趣的客户，基本不在意配置多寡。主销车型奥德赛有两个版本销量较高，一个是2024款 2.
日前，广汽本田新奥德赛入门版车型实车到店，这也打破了此前关于该车最低配车型不排产的传言。作为全系售价最低的一款车型，本次到店的新奥德赛2.0升锐·悦享版售价为23.58万元，相比顶配版奥德赛价差为9.3万元。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 日前，本田2025款美版奥德赛在2025底特律车展亮相。该车在当地的起售价为43315美元，约合人民币31.76万元。新车外观细节进行优化升级，中控屏尺寸升级为9英寸，此外还有部分其他配置调整。
奥德赛一款绕不开家用的MPV车型，并且在家用MPV市场里面，本田奥德赛最早进入中国市场的MPV车型之一，作为家用MPV车型的引领者，奥德赛进入中国市场已经20年了，而在这时间里奥德赛也在不断的更换换代，为了迎合市场也在不断的更新，历经了五代的设计，同时也得到了消费者的喜爱，在家用MPV车型里面奥德赛也算一枝独秀了。
国内MPV市场正在掀起一股子新热潮，特别是家商两用车辆是越来越多，但这大多新车都以新能源为主，这对不少用户来说依旧会为耗电量与补能而焦虑。那么，有没有既能做到低成本能耗，又不是新能源的选项呢？我们的推荐车型为本田奥德赛。话不多说，我们这里就以一台指导价为23.
